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La adecuada lubricación es esencial para lograr el mejor rendimiento de su vehículo. Gracias al sistema de lubricación automático Grease Jockey de Graco, el mantenimiento del vehículo se vuelve considerablemente más sencillo. Evite la incomodidad de lubricar manualmente su chasis y opte por una lubricación continua.
Beneficios:
Permite que su chasis opere de manera efectiva, incluso en condiciones difíciles de carretera
El lubricante se aplica donde es necesario, de manera automática, con poco o ningún desperdicio, mientras el vehículo está en funcionamiento
¡Se optimiza el tiempo, se aseguran todos los puntos de lubricación y no hay exceso ni defecto de grasa!
Sistemas diseñados para adaptarse a la mayoría de los vehículos de carretera OEM, incluyendo camiones de bomberos especializados, camiones de cemento y vehículos de recolección de residuos
Comprobado en la práctica - ¡algunas de las flotas más grandes han estado utilizando Grease Jockey durante décadas!
Estructura robusta
Resistente a rayos U.V., productos químicos y altos impactos; sometido a rigurosas pruebas en el campo.
Compatible con NLGI #2
Adecuado para NLGI #000 a #2 y hasta 2000 psi (138 bar).
Indicador de nivel bajo
Genera alerta cuando la grasa se está agotando.
Accionamiento eléctrico
Funciona con alimentación de 24 VCC (4 A) y está protegido contra fallos del motor por sobretemperatura.
Controles integrados
Incluye temporizadores ajustables de encendido y apagado, bloqueo por código PIN y alertas en el panel.
Sistema de gestión de datos
Permite el seguimiento de información crítica de lubricación. Programación rápida y sencilla.
Información en la cabina
Indicador LED tricolor que brinda retroalimentación del sistema junto con un botón para operación manual.
Aplicación | Vehículos de transporte por carretera |
---|---|
Clasificación IP | IP69K |
Grado máximo de NLGI | #2 |
Incluye | Bomba eléctrica Grease Jockey, cable de alimentación de 30 pies (9 m), botón de funcionamiento manual, sistema de gestión de datos |
Material compatible | Grasa |
Material húmedo | Nailon, Poliamida amorfa, Acero galvanizado, Acero al carbono, Aleación de acero, Acero inoxidable, Caucho nitrílico, Bronce, Alnico niquelado, Acetal químicamente lubricado, Aluminio, PTFE |
Modelo | Grease Jockey |
Número de elementos de bomba | 1 |
Presión de trabajo máxima (MPa) | 13.8 |
Presión de trabajo máxima (bar) | 137.9 |
Presión de trabajo máxima (kPa) | 13790 |
Presión de trabajo máxima (psi) | 2000 |
Presión máxima de salida de fluido (bar) | 138 |
Presión máxima de salida de fluido (psi) | 2000 |
Tamaño de la salida de fluido (in) | 0,5625 |
Tamaño de la salida de fluido (mm) | 14.2875 |
Tamaño del depósito (l) | 2 |
Tipo | Bomba de pistón eléctrica |
Tipo de alimentación | Eléctrico |
Tipo de rosca de la salida de fluido | SAE ORB |
Voltaje (V CC) | 24 |
Voltaje máximo (V CC) | 32 |
Voltaje mínimo (V CC) | 18 |
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