G35B21 - SISTEMA DE BOMBA DE RELACIÓN 35:1 DE FUELLES MERKUR? CON MONTAJE EN CARRO Y COPA EN U

Producto auténtico de GRACO, con la referencia G35B21 y descripción SISTEMA DE BOMBA DE RELACIÓN 35:1 DE FUELLES MERKUR? CON MONTAJE EN CARRO Y COPA EN U, ahora presente en nuestro catálogo y distribuido por el Servicio Oficial de GRACO.
Referencia G35B21 Categoría Graco Marca Graco

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  • Plazo de entrega: 48 horas

La delicada acción de bombeo de la bomba de fuelle Merkur, junto con sus superficies de sellado optimizadas, asegura un manejo excelente de materiales sensibles al cizallamiento, como recubrimientos UV y productos a base de agua.

  • Tecnología de motor neumático Merkur

    • El motor neumático más avanzado en el mercado

    • Bajo consumo de aire para mayor eficiencia

    • El diseño simplificado del motor neumático y la menor cantidad de piezas disminuyen el tiempo necesario para reparaciones

  • Base de bomba hermética

    • La estructura que permite un vaciado sencillo facilita cambios rápidos de color y minimiza el desperdicio de material

    • La bomba de la serie 300, fabricada en acero inoxidable, garantiza una larga vida útil

    • Con un menor número de piezas y una junta de fuelles de reemplazo en línea, se mejora el mantenimiento y se reduce el costo total de adquisición y el tiempo de inactividad

  • Reducción de pulsaciones para obtener mejores resultados

    • Merkur está diseñado para facilitar un cambio suave y rápido, logrando un acabado más uniforme y disminuyendo la fatiga del operador

  • Válvula de aire

    • Facilita un cambio rápido y sencillo

  • Acoplador de liberación rápida

    • Facilita el desacoplamiento de la base de la bomba del motor neumático

  • Acoplador de liberación rápida

    • Facilita el desacoplamiento de la base de la bomba del motor neumático

  • Diseño mejorado de la junta de fuelles

    • Previene fugas en las juntas del cuello y la lubricación

  • Cámara de desagüe (opcional)

    • El sellado en forma de D y la cámara de desagüe retienen el material dentro de la bomba en caso de fugas del fuelle

  • Empaquetaduras del cuello y pistón

    • Impulsadas por muelle para una durabilidad prolongada de la empaquetadura. No requieren ajustes

    • Disponibles con juntas de sellado de empaquetadura en V para materiales abrasivos o juntas de sellado de copa en U para recubrimientos UV

Especificaciones

 

Aplicación Suministro
Género de rosca de la entrada de fluido Macho
Género de rosca de la salida de fluido Macho
Incluye Controles de bombeo solamente de aire, filtro de fluido
Material Acero inoxidable
Material compatible Base agua, Solución en disolvente, Sólidos altos, Xirallic, CARC, Metálicos, Acabados finales, Tintes, Barniz, Recubrimiento UV
Modelo Merkur
Número de piezas 2
Presión de trabajo máxima (MPa) 24.1
Presión de trabajo máxima (bar) 241
Presión de trabajo máxima (kPa) 24100
Presión de trabajo máxima (psi) 3500
Serie Bellows
Tamaño de la entrada de fluido (in) 3/4
Tamaño de la salida de fluido (cm) 0.9525
Tamaño de la salida de fluido (in) 3/8
Tamaño de la salida de fluido (mm) 9.53
Tipo Conjunto de bomba de pistón
Tipo de motor Neumática
Tipo de rosca de la entrada de fluido NPT
Tipo de rosca de la salida de fluido NPT
Ubicación del montaje Montaje en carro

La delicada acción de bombeo de la bomba de fuelle Merkur, junto con sus superficies de sellado optimizadas, asegura un manejo excelente de materiales sensibles al cizallamiento, como recubrimientos UV y productos a base de agua.

  • Tecnología de motor neumático Merkur

    • El motor neumático más avanzado en el mercado

    • Bajo consumo de aire para mayor eficiencia

    • El diseño simplificado del motor neumático y la menor cantidad de piezas disminuyen el tiempo necesario para reparaciones

  • Base de bomba hermética

    • La estructura que permite un vaciado sencillo facilita cambios rápidos de color y minimiza el desperdicio de material

    • La bomba de la serie 300, fabricada en acero inoxidable, garantiza una larga vida útil

    • Con un menor número de piezas y una junta de fuelles de reemplazo en línea, se mejora el mantenimiento y se reduce el costo total de adquisición y el tiempo de inactividad

  • Reducción de pulsaciones para obtener mejores resultados

    • Merkur está diseñado para facilitar un cambio suave y rápido, logrando un acabado más uniforme y disminuyendo la fatiga del operador

  • Válvula de aire

    • Facilita un cambio rápido y sencillo

  • Acoplador de liberación rápida

    • Facilita el desacoplamiento de la base de la bomba del motor neumático

  • Acoplador de liberación rápida

    • Facilita el desacoplamiento de la base de la bomba del motor neumático

  • Diseño mejorado de la junta de fuelles

    • Previene fugas en las juntas del cuello y la lubricación

  • Cámara de desagüe (opcional)

    • El sellado en forma de D y la cámara de desagüe retienen el material dentro de la bomba en caso de fugas del fuelle

  • Empaquetaduras del cuello y pistón

    • Impulsadas por muelle para una durabilidad prolongada de la empaquetadura. No requieren ajustes

    • Disponibles con juntas de sellado de empaquetadura en V para materiales abrasivos o juntas de sellado de copa en U para recubrimientos UV

Especificaciones

 

Aplicación Suministro
Género de rosca de la entrada de fluido Macho
Género de rosca de la salida de fluido Macho
Incluye Controles de bombeo solamente de aire, filtro de fluido
Material Acero inoxidable
Material compatible Base agua, Solución en disolvente, Sólidos altos, Xirallic, CARC, Metálicos, Acabados finales, Tintes, Barniz, Recubrimiento UV
Modelo Merkur
Número de piezas 2
Presión de trabajo máxima (MPa) 24.1
Presión de trabajo máxima (bar) 241
Presión de trabajo máxima (kPa) 24100
Presión de trabajo máxima (psi) 3500
Serie Bellows
Tamaño de la entrada de fluido (in) 3/4
Tamaño de la salida de fluido (cm) 0.9525
Tamaño de la salida de fluido (in) 3/8
Tamaño de la salida de fluido (mm) 9.53
Tipo Conjunto de bomba de pistón
Tipo de motor Neumática
Tipo de rosca de la entrada de fluido NPT
Tipo de rosca de la salida de fluido NPT
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