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La acción de bombeo suave de la bomba de fuelle Merkur, junto con las superficies de sellado minimalistas, ofrece un manejo óptimo de materiales sensibles al cizallamiento, como recubrimientos UV y sustancias a base de agua.
Tecnología de motor neumático Merkur
El motor neumático incorpora la tecnología más avanzada disponible en el mercado
Bajo consumo de aire con el fin de aumentar la eficacia
El simple diseño del motor neumático y la reducción en el número de piezas disminuyen el tiempo de reparación
Base de bomba a prueba de fugas
El diseño de fácil vaciado permite rápidos cambios de color y minimiza el desperdicio de material
La bomba de la serie 300, fabricada en acero inoxidable, asegura una larga vida útil
Con menos piezas y una junta de fuelles de reemplazo en línea, se optimiza el servicio y se reduce el costo total de adquisición así como el tiempo de inactividad
Menos pulsaciones para obtener mejores resultados
Merkur está diseñado para facilitar un cambio fluido y veloz, logrando acabados más uniformes y disminuyendo la fatiga del usuario
Válvula de aire
Permite un cambio rápido y sencillo
Acoplador de extracción rápida
Facilita la desconexión de la base de la bomba del motor neumático
Acoplador de extracción rápida
Permite separar fácilmente la base de la bomba del motor neumático
Mejora en el diseño de la junta de fuelles
Previene las fugas en las juntas del cuello y en la lubricación
Cámara de desagüe (opcional)
El sellado en forma de D y la cámara de desagüe mantienen el material dentro de la bomba en caso de fugas del fuelle
Empaquetaduras del cuello y pistón
Impulsadas por muelles para extender la vida de la empaquetadura. No requieren ajustes
Disponibles con juntas de empaquetadura en V para materiales abrasivos o juntas de copa en U para recubrimientos UV
Aplicación | Suministro |
---|---|
Género de rosca de la entrada de fluido | Macho |
Género de rosca de la salida de fluido | Macho |
Incluye | Controles de bombeo solamente de aire, filtro de fluido |
Material | Acero inoxidable |
Material compatible | Base agua, Solución en disolvente, Sólidos altos, Xirallic, CARC, Metálicos, Acabados finales, Tintes, Barniz, Recubrimiento UV |
Modelo | Merkur |
Número de piezas | 2 |
Presión de trabajo máxima (MPa) | 17.2 |
Presión de trabajo máxima (bar) | 172 |
Presión de trabajo máxima (kPa) | 17200 |
Presión de trabajo máxima (psi) | 2500 |
Serie | Bellows |
Tamaño de la entrada de fluido (in) | 3/4 |
Tamaño de la salida de fluido (cm) | 0.9525 |
Tamaño de la salida de fluido (in) | 3/8 |
Tamaño de la salida de fluido (mm) | 9.53 |
Tipo | Conjunto de bomba de pistón |
Tipo de motor | Neumática |
Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
Ubicación del montaje | Montaje en pared |
La acción de bombeo suave de la bomba de fuelle Merkur, junto con las superficies de sellado minimalistas, ofrece un manejo óptimo de materiales sensibles al cizallamiento, como recubrimientos UV y sustancias a base de agua.
Tecnología de motor neumático Merkur
El motor neumático incorpora la tecnología más avanzada disponible en el mercado
Bajo consumo de aire con el fin de aumentar la eficacia
El simple diseño del motor neumático y la reducción en el número de piezas disminuyen el tiempo de reparación
Base de bomba a prueba de fugas
El diseño de fácil vaciado permite rápidos cambios de color y minimiza el desperdicio de material
La bomba de la serie 300, fabricada en acero inoxidable, asegura una larga vida útil
Con menos piezas y una junta de fuelles de reemplazo en línea, se optimiza el servicio y se reduce el costo total de adquisición así como el tiempo de inactividad
Menos pulsaciones para obtener mejores resultados
Merkur está diseñado para facilitar un cambio fluido y veloz, logrando acabados más uniformes y disminuyendo la fatiga del usuario
Válvula de aire
Permite un cambio rápido y sencillo
Acoplador de extracción rápida
Facilita la desconexión de la base de la bomba del motor neumático
Acoplador de extracción rápida
Permite separar fácilmente la base de la bomba del motor neumático
Mejora en el diseño de la junta de fuelles
Previene las fugas en las juntas del cuello y en la lubricación
Cámara de desagüe (opcional)
El sellado en forma de D y la cámara de desagüe mantienen el material dentro de la bomba en caso de fugas del fuelle
Empaquetaduras del cuello y pistón
Impulsadas por muelles para extender la vida de la empaquetadura. No requieren ajustes
Disponibles con juntas de empaquetadura en V para materiales abrasivos o juntas de copa en U para recubrimientos UV
Aplicación | Suministro |
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Género de rosca de la entrada de fluido | Macho |
Género de rosca de la salida de fluido | Macho |
Incluye | Controles de bombeo solamente de aire, filtro de fluido |
Material | Acero inoxidable |
Material compatible | Base agua, Solución en disolvente, Sólidos altos, Xirallic, CARC, Metálicos, Acabados finales, Tintes, Barniz, Recubrimiento UV |
Modelo | Merkur |
Número de piezas | 2 |
Presión de trabajo máxima (MPa) | 17.2 |
Presión de trabajo máxima (bar) | 172 |
Presión de trabajo máxima (kPa) | 17200 |
Presión de trabajo máxima (psi) | 2500 |
Serie | Bellows |
Tamaño de la entrada de fluido (in) | 3/4 |
Tamaño de la salida de fluido (cm) | 0.9525 |
Tamaño de la salida de fluido (in) | 3/8 |
Tamaño de la salida de fluido (mm) | 9.53 |
Tipo | Conjunto de bomba de pistón |
Tipo de motor | Neumática |
Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
Ubicación del montaje | Montaje en pared |
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