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La acción de bombeo suave de la bomba de fuelle Merkur, junto con sus superficies de sellado optimizadas, ofrece un manejo excepcional para materiales sensibles al cizallamiento, como recubrimientos UV y compuestos a base de agua.
Tecnología de motor neumático Merkur
Motor neumático con la más avanzada tecnología en el mercado
Bajo consumo de aire que maximiza la eficiencia
El diseño simplificado del motor neumático, junto con la reducción de piezas, minimiza los tiempos de reparación
Base de bomba a prueba de fugas
Su diseño permite un vaciado rápido que facilita cambios de color y reduce el derroche de materiales
La bomba de la serie 300, fabricada en acero inoxidable, asegura una alta durabilidad
Con menos componentes y un fuelle de repuesto en línea, se mejora el servicio y se disminuyen los costos de adquisición y el tiempo de inactividad
Menos pulsaciones para resultados óptimos
Merkur ha sido diseñado para un cambio suave y ágil, lo que resulta en un acabado más uniforme y reduce la fatiga del operador
Válvula de aire
Facilita un cambio rápido y sin complicaciones
Acoplador de extracción rápida
Permite separar fácilmente la base de la bomba del motor neumático
Acoplador de extracción rápida
Facilita la separación de la base de la bomba del motor neumático
Diseño mejorado del fuelle de sellado
Previene fugas en las juntas del cuello y la lubricación
Cámara de desagüe (opcional)
El sellado de forma D y la cámara de desagüe retienen el material dentro de la bomba en caso de fugas del fuelle
Empaquetaduras del cuello y pistón
Funciona con un sistema de muelle para prolongar la vida útil de las empaquetaduras, no requiere ajuste
Disponibles con juntas de sellado en V para materiales abrasivos o juntas de sellado en copa en U para recubrimientos UV
Aplicación | Suministro |
---|---|
Género de rosca de la entrada de fluido | Macho |
Género de rosca de la salida de fluido | Macho |
Incluye | Controles de bombeo solamente de aire, filtro de fluido |
Material | Acero inoxidable |
Material compatible | Base agua, Solución en disolvente, Sólidos altos, Xirallic, CARC, Metálicos, Acabados finales, Tintes, Barniz, Recubrimiento UV |
Modelo | Merkur |
Número de piezas | 2 |
Presión de trabajo máxima (MPa) | 16.5 |
Presión de trabajo máxima (bar) | 165 |
Presión de trabajo máxima (kPa) | 16500 |
Presión de trabajo máxima (psi) | 2400 |
Serie | Bellows |
Tamaño de la entrada de fluido (cm) | 2.5400 |
Tamaño de la entrada de fluido (in) | 1 |
Tamaño de la entrada de fluido (mm) | 25.4000 |
Tamaño de la salida de fluido (cm) | 1.905 |
Tamaño de la salida de fluido (in) | 3/4 |
Tamaño de la salida de fluido (mm) | 19.05 |
Tipo | Conjunto de bomba de pistón |
Tipo de motor | Neumática |
Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
Ubicación del montaje | Montaje en pared |
La acción de bombeo suave de la bomba de fuelle Merkur, junto con sus superficies de sellado optimizadas, ofrece un manejo excepcional para materiales sensibles al cizallamiento, como recubrimientos UV y compuestos a base de agua.
Tecnología de motor neumático Merkur
Motor neumático con la más avanzada tecnología en el mercado
Bajo consumo de aire que maximiza la eficiencia
El diseño simplificado del motor neumático, junto con la reducción de piezas, minimiza los tiempos de reparación
Base de bomba a prueba de fugas
Su diseño permite un vaciado rápido que facilita cambios de color y reduce el derroche de materiales
La bomba de la serie 300, fabricada en acero inoxidable, asegura una alta durabilidad
Con menos componentes y un fuelle de repuesto en línea, se mejora el servicio y se disminuyen los costos de adquisición y el tiempo de inactividad
Menos pulsaciones para resultados óptimos
Merkur ha sido diseñado para un cambio suave y ágil, lo que resulta en un acabado más uniforme y reduce la fatiga del operador
Válvula de aire
Facilita un cambio rápido y sin complicaciones
Acoplador de extracción rápida
Permite separar fácilmente la base de la bomba del motor neumático
Acoplador de extracción rápida
Facilita la separación de la base de la bomba del motor neumático
Diseño mejorado del fuelle de sellado
Previene fugas en las juntas del cuello y la lubricación
Cámara de desagüe (opcional)
El sellado de forma D y la cámara de desagüe retienen el material dentro de la bomba en caso de fugas del fuelle
Empaquetaduras del cuello y pistón
Funciona con un sistema de muelle para prolongar la vida útil de las empaquetaduras, no requiere ajuste
Disponibles con juntas de sellado en V para materiales abrasivos o juntas de sellado en copa en U para recubrimientos UV
Aplicación | Suministro |
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Género de rosca de la entrada de fluido | Macho |
Género de rosca de la salida de fluido | Macho |
Incluye | Controles de bombeo solamente de aire, filtro de fluido |
Material | Acero inoxidable |
Material compatible | Base agua, Solución en disolvente, Sólidos altos, Xirallic, CARC, Metálicos, Acabados finales, Tintes, Barniz, Recubrimiento UV |
Modelo | Merkur |
Número de piezas | 2 |
Presión de trabajo máxima (MPa) | 16.5 |
Presión de trabajo máxima (bar) | 165 |
Presión de trabajo máxima (kPa) | 16500 |
Presión de trabajo máxima (psi) | 2400 |
Serie | Bellows |
Tamaño de la entrada de fluido (cm) | 2.5400 |
Tamaño de la entrada de fluido (in) | 1 |
Tamaño de la entrada de fluido (mm) | 25.4000 |
Tamaño de la salida de fluido (cm) | 1.905 |
Tamaño de la salida de fluido (in) | 3/4 |
Tamaño de la salida de fluido (mm) | 19.05 |
Tipo | Conjunto de bomba de pistón |
Tipo de motor | Neumática |
Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
Ubicación del montaje | Montaje en pared |
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