G24B02 - SISTEMA DE BOMBA DE RELACIÓN 24:1 DE FUELLES MERKUR? CON MONTAJE EN MURO, EMPAQUETADURA EN V Y DATATRAK
8.157,00 €
IVA exc.
9.869,97 €
IVA inc.
- Plazo de entrega: 48 horas
La delicada acción de bombeo de la bomba de fuelle Merkur, junto con las superficies de sellado optimizadas, ofrece un manejo excepcional de materiales sensibles al cizallamiento, como los recubrimientos UV y los productos a base de agua.
Tecnología de motor neumático Merkur
El motor neumático más avanzado del mercado actual
Bajo consumo de aire para una mayor eficiencia
El diseño simple del motor neumático y la menor cantidad de componentes disminuyen el tiempo de reparación
Base de bomba resistente a fugas
El diseño que permite un vaciado fácil facilita cambios rápidos de color y minimiza el desperdicio de material
La bomba de la serie 300, fabricada en acero inoxidable, garantiza una larga vida útil
Con menos piezas y una junta de fuelles reemplazable en línea, mejora el servicio y reduce el costo total de adquisición y el tiempo inactivo
Menos pulsaciones para obtener resultados óptimos
Merkur está diseñado para un cambio fluido y veloz que proporciona un acabado más uniforme y reduce la fatiga del usuario
Válvula de aire
Facilita un cambio rápido y sencillo
Acoplador de desconexión rápida
Permite separar fácilmente la base de la bomba del motor neumático
Acoplador de desconexión rápida
Facilita la separación de la base de la bomba del motor neumático
Diseño mejorado de la junta de fuelles
Previene las fugas en las juntas del cuello y en la lubricación
Cámara de desagüe (opcional)
El sellado en forma de D y la cámara de desagüe mantienen el material dentro de la bomba en caso de fugas del fuelle
Sellos del cuello y pistón
Impulsados por muelle para prolongar la vida útil del sello; no requieren ajustes
Disponibles con juntas de sellado en empaquetadura en V para materiales abrasivos o juntas de sellado en copa en U para recubrimientos UV
Especificaciones
Aplicación | Suministro |
---|---|
Género de rosca de la entrada de fluido | Macho |
Género de rosca de la salida de fluido | Macho |
Incluye | Controles de bombeo solamente de aire, filtro de fluido, monitor de DataTrak |
Material | Acero inoxidable |
Material compatible | Base agua, Solución en disolvente, Sólidos altos, Xirallic, CARC, Metálicos, Acabados finales, Tintes, Barniz, Recubrimiento UV |
Modelo | Merkur |
Número de piezas | 3 |
Presión de trabajo máxima (MPa) | 16.5 |
Presión de trabajo máxima (bar) | 165 |
Presión de trabajo máxima (kPa) | 16500 |
Presión de trabajo máxima (psi) | 2400 |
Serie | Bellows |
Tamaño de la entrada de fluido (cm) | 2.5400 |
Tamaño de la entrada de fluido (in) | 1 |
Tamaño de la entrada de fluido (mm) | 25.4000 |
Tamaño de la salida de fluido (cm) | 1.905 |
Tamaño de la salida de fluido (in) | 3/4 |
Tamaño de la salida de fluido (mm) | 19.05 |
Tipo | Conjunto de bomba de pistón |
Tipo de motor | Neumática |
Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
Ubicación del montaje | Montaje en pared |
La delicada acción de bombeo de la bomba de fuelle Merkur, junto con las superficies de sellado optimizadas, ofrece un manejo excepcional de materiales sensibles al cizallamiento, como los recubrimientos UV y los productos a base de agua.
Tecnología de motor neumático Merkur
El motor neumático más avanzado del mercado actual
Bajo consumo de aire para una mayor eficiencia
El diseño simple del motor neumático y la menor cantidad de componentes disminuyen el tiempo de reparación
Base de bomba resistente a fugas
El diseño que permite un vaciado fácil facilita cambios rápidos de color y minimiza el desperdicio de material
La bomba de la serie 300, fabricada en acero inoxidable, garantiza una larga vida útil
Con menos piezas y una junta de fuelles reemplazable en línea, mejora el servicio y reduce el costo total de adquisición y el tiempo inactivo
Menos pulsaciones para obtener resultados óptimos
Merkur está diseñado para un cambio fluido y veloz que proporciona un acabado más uniforme y reduce la fatiga del usuario
Válvula de aire
Facilita un cambio rápido y sencillo
Acoplador de desconexión rápida
Permite separar fácilmente la base de la bomba del motor neumático
Acoplador de desconexión rápida
Facilita la separación de la base de la bomba del motor neumático
Diseño mejorado de la junta de fuelles
Previene las fugas en las juntas del cuello y en la lubricación
Cámara de desagüe (opcional)
El sellado en forma de D y la cámara de desagüe mantienen el material dentro de la bomba en caso de fugas del fuelle
Sellos del cuello y pistón
Impulsados por muelle para prolongar la vida útil del sello; no requieren ajustes
Disponibles con juntas de sellado en empaquetadura en V para materiales abrasivos o juntas de sellado en copa en U para recubrimientos UV
Especificaciones
Aplicación | Suministro |
---|---|
Género de rosca de la entrada de fluido | Macho |
Género de rosca de la salida de fluido | Macho |
Incluye | Controles de bombeo solamente de aire, filtro de fluido, monitor de DataTrak |
Material | Acero inoxidable |
Material compatible | Base agua, Solución en disolvente, Sólidos altos, Xirallic, CARC, Metálicos, Acabados finales, Tintes, Barniz, Recubrimiento UV |
Modelo | Merkur |
Número de piezas | 3 |
Presión de trabajo máxima (MPa) | 16.5 |
Presión de trabajo máxima (bar) | 165 |
Presión de trabajo máxima (kPa) | 16500 |
Presión de trabajo máxima (psi) | 2400 |
Serie | Bellows |
Tamaño de la entrada de fluido (cm) | 2.5400 |
Tamaño de la entrada de fluido (in) | 1 |
Tamaño de la entrada de fluido (mm) | 25.4000 |
Tamaño de la salida de fluido (cm) | 1.905 |
Tamaño de la salida de fluido (in) | 3/4 |
Tamaño de la salida de fluido (mm) | 19.05 |
Tipo | Conjunto de bomba de pistón |
Tipo de motor | Neumática |
Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
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