G23B01 - SISTEMA DE BOMBA DE RELACIÓN 23:1 DE FUELLES MERKUR? CON MONTAJE EN MURO Y EMPAQUETADURA EN V

Producto auténtico de GRACO, con la referencia G23B01 y descrito como SISTEMA DE BOMBA DE RELACIÓN 23:1 DE FUELLES MERKUR, diseñado para instalación en pared y con empaquetadura en V, actualmente accesible en nuestro catálogo y distribuido por el Servicio Oficial de GRACO.
Referencia G23B01 Categoría Graco Marca Graco

6.887,00 €
IVA exc.

8.333,27 €
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  • Plazo de entrega: 48 horas

La acción de bombeo suave de la bomba de fuelle Merkur, junto con sus superficies de sellado optimizadas, permite un manejo excepcional de materiales sensibles al cizallamiento, como recubrimientos UV y sustancias a base de agua.

  • Tecnología del motor neumático Merkur

    • Motor neumático con la tecnología más avanzada disponible en el mercado

    • Bajo consumo de aire que potencia la eficacia

    • El diseño simple del motor neumático y la reducción en el número de piezas minimizan el tiempo de reparación

  • Base de bomba resistente a fugas

    • El diseño que facilita el vaciado asegura cambios rápidos de color y disminuye el desperdicio de material

    • La bomba de la serie 300, fabricada en acero inoxidable, asegura una larga vida útil

    • Con menos piezas y una junta de fuelles de repuesto en línea, se mejora el servicio, se reduce el costo total de adquisición y el tiempo de inactividad

  • Menos pulsaciones para lograr mejores resultados

    • Merkur está diseñado para permitir un cambio fluido y rápido, logrando un acabado más homogéneo y consistentemente, además de disminuir la fatiga del usuario

  • Válvula de aire

    • Facilita un cambio rápido y sencillo

  • Acoplador de desconexión rápida

    • Facilita la desconexión de la base de la bomba del motor neumático

  • Acoplador de desconexión rápida

    • Facilita la desconexión de la base de la bomba del motor neumático

  • Diseño optimizado de la junta de fuelles

    • Previene las fugas en las juntas del cuello y en la lubricación

  • Cámara de desagüe (opcional)

    • El sellado con forma de D y la cámara de desagüe mantienen el material dentro de la bomba en caso de fugas del fuelle

  • Empaquetaduras del cuello y pistón

    • Funcionando con resorte, asegura una larga duración de la empaquetadura sin necesidad de ajustes

    • Disponibles con juntas de sellado de empaquetadura en V para materiales abrasivos o juntas de sellado de copa en U para recubrimientos UV

 

Especificaciones

 

Aplicación Suministro
Género de rosca de la entrada de fluido Macho
Género de rosca de la salida de fluido Macho
Incluye Controles de bombeo solamente de aire, filtro de fluido
Material Acero inoxidable
Material compatible Base agua, Solución en disolvente, Sólidos altos, Xirallic, CARC, Metálicos, Acabados finales, Tintes, Barniz, Recubrimiento UV
Modelo Merkur
Número de piezas 2
Presión de trabajo máxima (MPa) 15.9
Presión de trabajo máxima (bar) 159
Presión de trabajo máxima (kPa) 15900
Presión de trabajo máxima (psi) 2300
Serie Bellows
Tamaño de la entrada de fluido (in) 3/4
Tamaño de la salida de fluido (cm) 0.9525
Tamaño de la salida de fluido (in) 3/8
Tamaño de la salida de fluido (mm) 9.53
Tipo Conjunto de bomba de pistón
Tipo de motor Neumática
Tipo de rosca de la entrada de fluido NPT
Tipo de rosca de la salida de fluido NPT
Ubicación del montaje Montaje en pared

La acción de bombeo suave de la bomba de fuelle Merkur, junto con sus superficies de sellado optimizadas, permite un manejo excepcional de materiales sensibles al cizallamiento, como recubrimientos UV y sustancias a base de agua.

  • Tecnología del motor neumático Merkur

    • Motor neumático con la tecnología más avanzada disponible en el mercado

    • Bajo consumo de aire que potencia la eficacia

    • El diseño simple del motor neumático y la reducción en el número de piezas minimizan el tiempo de reparación

  • Base de bomba resistente a fugas

    • El diseño que facilita el vaciado asegura cambios rápidos de color y disminuye el desperdicio de material

    • La bomba de la serie 300, fabricada en acero inoxidable, asegura una larga vida útil

    • Con menos piezas y una junta de fuelles de repuesto en línea, se mejora el servicio, se reduce el costo total de adquisición y el tiempo de inactividad

  • Menos pulsaciones para lograr mejores resultados

    • Merkur está diseñado para permitir un cambio fluido y rápido, logrando un acabado más homogéneo y consistentemente, además de disminuir la fatiga del usuario

  • Válvula de aire

    • Facilita un cambio rápido y sencillo

  • Acoplador de desconexión rápida

    • Facilita la desconexión de la base de la bomba del motor neumático

  • Acoplador de desconexión rápida

    • Facilita la desconexión de la base de la bomba del motor neumático

  • Diseño optimizado de la junta de fuelles

    • Previene las fugas en las juntas del cuello y en la lubricación

  • Cámara de desagüe (opcional)

    • El sellado con forma de D y la cámara de desagüe mantienen el material dentro de la bomba en caso de fugas del fuelle

  • Empaquetaduras del cuello y pistón

    • Funcionando con resorte, asegura una larga duración de la empaquetadura sin necesidad de ajustes

    • Disponibles con juntas de sellado de empaquetadura en V para materiales abrasivos o juntas de sellado de copa en U para recubrimientos UV

 

Especificaciones

 

Aplicación Suministro
Género de rosca de la entrada de fluido Macho
Género de rosca de la salida de fluido Macho
Incluye Controles de bombeo solamente de aire, filtro de fluido
Material Acero inoxidable
Material compatible Base agua, Solución en disolvente, Sólidos altos, Xirallic, CARC, Metálicos, Acabados finales, Tintes, Barniz, Recubrimiento UV
Modelo Merkur
Número de piezas 2
Presión de trabajo máxima (MPa) 15.9
Presión de trabajo máxima (bar) 159
Presión de trabajo máxima (kPa) 15900
Presión de trabajo máxima (psi) 2300
Serie Bellows
Tamaño de la entrada de fluido (in) 3/4
Tamaño de la salida de fluido (cm) 0.9525
Tamaño de la salida de fluido (in) 3/8
Tamaño de la salida de fluido (mm) 9.53
Tipo Conjunto de bomba de pistón
Tipo de motor Neumática
Tipo de rosca de la entrada de fluido NPT
Tipo de rosca de la salida de fluido NPT
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