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La suave operación de bombeo de la bomba de fuelle Merkur, junto con sus superficies de sellado mínimas, garantiza un manejo óptimo de materiales sensibles a la cizalladura, tales como recubrimientos UV y productos a base de agua.
Tecnología de motor neumático Merkur
El motor neumático más avanzado disponible en el mercado
Consumo de aire eficiente que incrementa la efectividad
El diseño simplificado del motor neumático y la reducción en la cantidad de piezas agilizan el proceso de reparación
Base de bomba con diseño a prueba de fugas
La estructura que permite un vaciado sencillo facilita cambios de color rápidos y minimiza el desperdicio de material
La bomba de la serie 300, construida en acero inoxidable, ofrece una notable durabilidad
Con menos componentes y una junta de fuelles en línea para reemplazo, incrementa el servicio y disminuye tanto el costo total de adquisición como el tiempo de inactividad
Reducción de pulsaciones para resultados superiores
Merkur está diseñado para facilitar un cambio fluido y rápido, logrando un acabado más uniforme y generando menos fatiga en el operador
Válvula de aire
Facilita un cambio rápido y sencillo
Conector de liberación rápida
Permite desconectar fácilmente la base de la bomba del motor neumático
Conector de liberación rápida
Facilita la separación de la base de la bomba del motor neumático
Mejora en el diseño de la junta de fuelles
Previene fugas en las juntas del cuello y la lubricación
Cámara de desagüe (opcional)
El diseño en forma de D y la cámara de desagüe mantienen el material dentro de la bomba en caso de fuga del fuelle
Empaquetaduras del cuello y pistón
Funciona mediante un resorte para garantizar una larga duración de la empaquetadura. No requiere ajustes
Disponible con juntas de empaquetadura en V para materiales abrasivos o juntas en U para recubrimientos UV
Aplicación | Suministro |
---|---|
Género de rosca de la entrada de fluido | Macho |
Género de rosca de la salida de fluido | Macho |
Incluye | Controles de bombeo solamente de aire, filtro de fluido, monitor de DataTrak |
Material | Acero inoxidable |
Material compatible | Base agua, Solución en disolvente, Sólidos altos, Xirallic, CARC, Metálicos, Acabados finales, Tintes, Barniz, Recubrimiento UV |
Modelo | Merkur |
Número de piezas | 3 |
Presión de trabajo máxima (MPa) | 15.9 |
Presión de trabajo máxima (bar) | 159 |
Presión de trabajo máxima (kPa) | 15900 |
Presión de trabajo máxima (psi) | 2300 |
Serie | Bellows |
Tamaño de la entrada de fluido (in) | 3/4 |
Tamaño de la salida de fluido (cm) | 0.9525 |
Tamaño de la salida de fluido (in) | 3/8 |
Tamaño de la salida de fluido (mm) | 9.53 |
Tipo | Conjunto de bomba de pistón |
Tipo de motor | Neumática |
Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
Ubicación del montaje | Montaje en pared |
La suave operación de bombeo de la bomba de fuelle Merkur, junto con sus superficies de sellado mínimas, garantiza un manejo óptimo de materiales sensibles a la cizalladura, tales como recubrimientos UV y productos a base de agua.
Tecnología de motor neumático Merkur
El motor neumático más avanzado disponible en el mercado
Consumo de aire eficiente que incrementa la efectividad
El diseño simplificado del motor neumático y la reducción en la cantidad de piezas agilizan el proceso de reparación
Base de bomba con diseño a prueba de fugas
La estructura que permite un vaciado sencillo facilita cambios de color rápidos y minimiza el desperdicio de material
La bomba de la serie 300, construida en acero inoxidable, ofrece una notable durabilidad
Con menos componentes y una junta de fuelles en línea para reemplazo, incrementa el servicio y disminuye tanto el costo total de adquisición como el tiempo de inactividad
Reducción de pulsaciones para resultados superiores
Merkur está diseñado para facilitar un cambio fluido y rápido, logrando un acabado más uniforme y generando menos fatiga en el operador
Válvula de aire
Facilita un cambio rápido y sencillo
Conector de liberación rápida
Permite desconectar fácilmente la base de la bomba del motor neumático
Conector de liberación rápida
Facilita la separación de la base de la bomba del motor neumático
Mejora en el diseño de la junta de fuelles
Previene fugas en las juntas del cuello y la lubricación
Cámara de desagüe (opcional)
El diseño en forma de D y la cámara de desagüe mantienen el material dentro de la bomba en caso de fuga del fuelle
Empaquetaduras del cuello y pistón
Funciona mediante un resorte para garantizar una larga duración de la empaquetadura. No requiere ajustes
Disponible con juntas de empaquetadura en V para materiales abrasivos o juntas en U para recubrimientos UV
Aplicación | Suministro |
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Género de rosca de la entrada de fluido | Macho |
Género de rosca de la salida de fluido | Macho |
Incluye | Controles de bombeo solamente de aire, filtro de fluido, monitor de DataTrak |
Material | Acero inoxidable |
Material compatible | Base agua, Solución en disolvente, Sólidos altos, Xirallic, CARC, Metálicos, Acabados finales, Tintes, Barniz, Recubrimiento UV |
Modelo | Merkur |
Número de piezas | 3 |
Presión de trabajo máxima (MPa) | 15.9 |
Presión de trabajo máxima (bar) | 159 |
Presión de trabajo máxima (kPa) | 15900 |
Presión de trabajo máxima (psi) | 2300 |
Serie | Bellows |
Tamaño de la entrada de fluido (in) | 3/4 |
Tamaño de la salida de fluido (cm) | 0.9525 |
Tamaño de la salida de fluido (in) | 3/8 |
Tamaño de la salida de fluido (mm) | 9.53 |
Tipo | Conjunto de bomba de pistón |
Tipo de motor | Neumática |
Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
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