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El motor neumático incorpora la tecnología más avanzada disponible en el mercado.
Bajo consumo de aire, lo que mejora la eficiencia.
El simple diseño del motor neumático y la disminución en el número de componentes reducen el tiempo necesario para reparaciones.
El diseño que facilita el vaciado permite rápidas alternancias de color y minimiza el desperdicio de material.
La bomba de la serie 300, fabricada en acero inoxidable, asegura una durabilidad prolongada.
Con menos componentes y una junta de fuelles que se puede reemplazar en línea, se optimiza el servicio y se disminuye tanto el coste total de adquisición como el tiempo de inactividad.
Aplicación | Suministro |
---|---|
Género de rosca de la entrada de fluido | Macho |
Género de rosca de la salida de fluido | Macho |
Incluye | Controles de bombeo solamente de aire, copa en U |
Material | Acero inoxidable |
Material compatible | Base agua, Solución en disolvente, Sólidos altos, Xirallic, CARC, Metálicos, Acabados finales, Tintes, Barniz, Recubrimiento UV |
Material húmedo | Acero inoxidable |
Modelo | Merkur |
Modelo de pistola | Sin aplicador |
Número de piezas | 1 |
Presión de trabajo máxima (MPa) | 10.3 |
Presión de trabajo máxima (bar) | 103 |
Presión de trabajo máxima (kPa) | 10300 |
Presión de trabajo máxima (psi) | 1500 |
Relación de presión | 15:1 |
Serie | Bellows |
Tamaño de la entrada de fluido (in) | 3/4 |
Tamaño de la salida de fluido (cm) | 0.9525 |
Tamaño de la salida de fluido (in) | 3/8 |
Tamaño de la salida de fluido (mm) | 9.53 |
Tecnología de pistola | Conjunto básico |
Tipo | Bomba de pistón neumática |
Tipo de bomba | Bomba de pistón neumática |
Tipo de montaje | Montaje en carro |
Tipo de motor | Neumática |
Tipo de pistola | Sin aplicador |
Tipo de producto | Conjunto básico |
Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
Ubicación del montaje | Montaje en carro |
El motor neumático incorpora la tecnología más avanzada disponible en el mercado.
Bajo consumo de aire, lo que mejora la eficiencia.
El simple diseño del motor neumático y la disminución en el número de componentes reducen el tiempo necesario para reparaciones.
El diseño que facilita el vaciado permite rápidas alternancias de color y minimiza el desperdicio de material.
La bomba de la serie 300, fabricada en acero inoxidable, asegura una durabilidad prolongada.
Con menos componentes y una junta de fuelles que se puede reemplazar en línea, se optimiza el servicio y se disminuye tanto el coste total de adquisición como el tiempo de inactividad.
Aplicación | Suministro |
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Género de rosca de la entrada de fluido | Macho |
Género de rosca de la salida de fluido | Macho |
Incluye | Controles de bombeo solamente de aire, copa en U |
Material | Acero inoxidable |
Material compatible | Base agua, Solución en disolvente, Sólidos altos, Xirallic, CARC, Metálicos, Acabados finales, Tintes, Barniz, Recubrimiento UV |
Material húmedo | Acero inoxidable |
Modelo | Merkur |
Modelo de pistola | Sin aplicador |
Número de piezas | 1 |
Presión de trabajo máxima (MPa) | 10.3 |
Presión de trabajo máxima (bar) | 103 |
Presión de trabajo máxima (kPa) | 10300 |
Presión de trabajo máxima (psi) | 1500 |
Relación de presión | 15:1 |
Serie | Bellows |
Tamaño de la entrada de fluido (in) | 3/4 |
Tamaño de la salida de fluido (cm) | 0.9525 |
Tamaño de la salida de fluido (in) | 3/8 |
Tamaño de la salida de fluido (mm) | 9.53 |
Tecnología de pistola | Conjunto básico |
Tipo | Bomba de pistón neumática |
Tipo de bomba | Bomba de pistón neumática |
Tipo de montaje | Montaje en carro |
Tipo de motor | Neumática |
Tipo de pistola | Sin aplicador |
Tipo de producto | Conjunto básico |
Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
Ubicación del montaje | Montaje en carro |
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