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Para mantener los costos de material al mínimo, el sistema ha sido diseñado de tal manera que no requiere botella de expansión y solo necesita una cantidad reducida de disolvente y resina para cebar la bomba. Además, dispone de una función de gatillo doble, que permite a los operadores alternar entre mojado y corte sin necesidad de retirar la cortadora. Al utilizar únicamente componentes de Graco, que han sido verificados en diversas industrias, obtendrá una solución que es tecnológicamente avanzada, robusta y duradera.
Sistema de corte de fibra de vidrio para moldeo abierto. Maneje fibra de vidrio y resina catalizada con facilidad utilizando los componentes y sistemas de laminado por pulverización de Graco. El sistema FRP puede emplearse para aplicar fibra de vidrio picada en sus aplicaciones de molde abierto. Ofrece dispensación basada en relación, facilitando la transición entre mojado y corte.
Optimización de la estabilidad de la relación
Bomba de catalizador con relación ajustable: permite un cambio de relación rápido y sencillo sin necesidad de herramientas.
El enlace meticulosamente diseñado proporciona un control superior de la relación y un secado uniforme.
Reducción del coste total de adquisición
Mantenimiento sencillo: menor cantidad de piezas de repuesto necesarias.
Las juntas duraderas disminuyen el tiempo de inactividad.
Las bombas tienen mayor durabilidad entre mantenimientos programados.
No se requiere botella de expansión, lo que reduce el número de piezas y la cantidad de disolvente y resina necesarios para cebar la bomba.
Control DataTrak? opcional
Monitorea el uso de resina: ayuda a asegurar la calidad del producto siguiendo el uso de resina por pieza, turno o día.
Realiza el seguimiento de ciclos para el mantenimiento preventivo.
Muestra el caudal en tiempo real: minimiza el desperdicio de material por boquillas de pulverización desgastadas.
Sistema de gestión de mecha
Mejores guías: menos enredos, más tiempo de operación.
Sistema de catalizador por gravedad
Mantiene la bomba de catalizador cebada para ofrecer un suministro constante.
Nueva bomba de enlace y catalizador
Enlace diseñado para un control de relación superior.
Permite un ajuste infinito del porcentaje de catalizador, sin necesidad de herramientas.
Asegura el porcentaje adecuado de catalizador y resultados óptimos.
Variación del 1 % o menos.
Motor neumático equilibrado Graco NXT®
Ofrece la misma presión de salida tanto en la carrera ascendente como en la descendente, lo que resulta en un patrón de pulverización más constante.
Carrera reducida en la bomba para un mejor patrón de pulverización.
Panel de control
Interfaz de usuario intuitiva con todos los medidores en un solo lugar.
Carro ligero y estable
Fácil de maniobrar.
Ruedas giratorias que son resistentes y duraderas.
Altura total (cm) | 121.3 |
---|---|
Altura total (mm) | 1213 |
Ancho total (cm) | 74.9 |
Ancho total (mm) | 749 |
Caudal máximo (cc/min) | 5680 |
Caudal máximo (l/min) | 5,68 |
Género de rosca de la entrada de aire | Hembra |
Género de rosca de la entrada de fluido | Macho |
Género de rosca de la salida de fluido | Hembra |
Género de rosca del componente B | Macho |
Incluye | Carro |
Material húmedo | Acero inoxidable, Carburo, UHMWPE, PTFE, Acetal |
Modelo | FRP |
Presión de trabajo máxima (MPa) | 9 |
Presión de trabajo máxima (bar) | 90 |
Presión de trabajo máxima (kPa) | 9000 |
Presión de trabajo máxima (psi) | 1300 |
Presión máxima de entrada de aire (bar) | 6.9 |
Presión máxima de entrada de aire (kPa) | 690 |
Presión máxima de entrada de aire (psi) | 100 |
Profundidad total (cm) | 82.6 |
Profundidad total (mm) | 826 |
Relación del sistema | 13:1 |
Serie | IG |
Tamaño de la entrada de aire (in) | 1/4 |
Tamaño de la entrada de fluido (in) | 3/4 |
Tamaño de la entrada del componente A (in) | 3/8 |
Tamaño de la entrada del componente B (in) | 1-5/16 |
Tamaño de la salida de fluido (in) | 3/4 |
Tipo | Sistema dosificador |
Tipo de rosca de la entrada de aire | NPT |
Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
Tipo de rosca del componente B | UN-2A |
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