El lubricador de alta presión consiste en uno a seis conjuntos de bomba y una mirilla integrada dentro de un depósito de hierro fundido. Esta unidad está diseñada para conectarse directamente a una fuente de alimentación de motor eléctrico o reductor de velocidad.

Para la lubricación a través de compresión de gas en múltiples etapas

• Se sugiere la inclusión de un terminal de válvula de retención Manzel en el sistema de lubricación

• Si es necesario mantener la viscosidad adecuada del aceite, se puede equipar el depósito con un calentador eléctrico