24Z834 - BOMBA DE TRANSFERENCIA DE ACERO AL CARBONO T3
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Más fácil de mover: la altura total de la T3 es 3,7 pulgadas (9,4 cm) más baja sobre el bidón en comparación con la T2, lo que facilita su extracción del bidón en una plataforma de pulverización.
Más silenciosa: las investigaciones indican que la bomba de transferencia T3 es aproximadamente tres veces más silenciosa que la bomba de transferencia T2.
Menor mantenimiento: el motor neumático Merkur se basa en la tecnología de válvulas piloto de aire. La conmutación del motor neumático es completamente neumática, lo cual difiere de las bombas de transferencia T1 y T2, que utilizan un sistema de inversión mecánica en el motor neumático.
Especificaciones
Aplicación | Industrial |
---|---|
Caudal máximo (l/min) | 17,03 |
Género de rosca de la entrada de aire | Hembra |
Género de rosca de la salida de fluido | Hembra |
Material | Acero al carbono |
Material compatible | Espuma de poliuretano, Poliurea |
Material húmedo | Acero al carbono |
Modelo | T3 |
Nivel de potencia de sonido (dB(A)) | 82,8 |
Opciones de conjunto | Bare |
Peso (kg) | 10 |
Presión de trabajo máxima (MPa) | 2.2 |
Presión de trabajo máxima (bar) | 21.7 |
Presión de trabajo máxima (kPa) | 2170 |
Presión de trabajo máxima (psi) | 315 |
Presión máxima de entrada de aire (MPa) | 0.69 |
Presión máxima de entrada de aire (bar) | 6.9 |
Presión máxima de entrada de aire (kPa) | 690 |
Presión máxima de entrada de aire (psi) | 100 |
Relación de presión | 3:1 |
Serie | Carbon Steel |
Tamaño de la entrada de aire (in) | 1/4 |
Tamaño de la entrada de aire (mm) | 6.35 |
Tamaño de la salida de fluido (in) | 3/4 |
Tamaño de la salida de fluido (mm) | 19.05 |
Temperatura máxima de funcionamiento (°C) | 88 |
Tipo | Bomba de pistón neumática |
Tipo de rosca de la entrada de aire | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
Más fácil de mover: la altura total de la T3 es 3,7 pulgadas (9,4 cm) más baja sobre el bidón en comparación con la T2, lo que facilita su extracción del bidón en una plataforma de pulverización.
Más silenciosa: las investigaciones indican que la bomba de transferencia T3 es aproximadamente tres veces más silenciosa que la bomba de transferencia T2.
Menor mantenimiento: el motor neumático Merkur se basa en la tecnología de válvulas piloto de aire. La conmutación del motor neumático es completamente neumática, lo cual difiere de las bombas de transferencia T1 y T2, que utilizan un sistema de inversión mecánica en el motor neumático.
Especificaciones
Aplicación | Industrial |
---|---|
Caudal máximo (l/min) | 17,03 |
Género de rosca de la entrada de aire | Hembra |
Género de rosca de la salida de fluido | Hembra |
Material | Acero al carbono |
Material compatible | Espuma de poliuretano, Poliurea |
Material húmedo | Acero al carbono |
Modelo | T3 |
Nivel de potencia de sonido (dB(A)) | 82,8 |
Opciones de conjunto | Bare |
Peso (kg) | 10 |
Presión de trabajo máxima (MPa) | 2.2 |
Presión de trabajo máxima (bar) | 21.7 |
Presión de trabajo máxima (kPa) | 2170 |
Presión de trabajo máxima (psi) | 315 |
Presión máxima de entrada de aire (MPa) | 0.69 |
Presión máxima de entrada de aire (bar) | 6.9 |
Presión máxima de entrada de aire (kPa) | 690 |
Presión máxima de entrada de aire (psi) | 100 |
Relación de presión | 3:1 |
Serie | Carbon Steel |
Tamaño de la entrada de aire (in) | 1/4 |
Tamaño de la entrada de aire (mm) | 6.35 |
Tamaño de la salida de fluido (in) | 3/4 |
Tamaño de la salida de fluido (mm) | 19.05 |
Temperatura máxima de funcionamiento (°C) | 88 |
Tipo | Bomba de pistón neumática |
Tipo de rosca de la entrada de aire | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
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