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Producto auténtico de GRACO, bajo la referencia DF3966, que se describe como BOMBA ESTÁNDAR HUSKY 2150 DE ALUMINIO CON NPT DE 2 PULG (51 MM), SECCIÓN CENTRAL DE ALUMINIO, ASIENTOS DE PP, BOLAS DE SP Y DIAFRAGMA DE SP. Este artículo se encuentra actualmente en nuestro catálogo y es distribuido por el Servicio Oficial GRACO.
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- Plazo de entrega: 48 horas
La bomba de diafragma neumática Husky 2150 está equipada con una válvula de aire de bajas pulsaciones que evita bloqueos, ofreciendo un cambio de carrera rápido y suave.
Mejoría general en la eficiencia (hasta un 40% más eficiente)
El mayor flujo de líquido en su categoría
Extiende la duración del diafragma hasta 5 veces en comparación con otras bombas de diafragma neumáticas
Materiales de fabricación diversificados para múltiples aplicaciones.
Con menos componentes que sus competidores en el mercado, la válvula de aire es fácilmente accesible desde el exterior, permitiendo reparaciones rápidas y sencillas sin necesidad de desmontar la bomba de diafragma
Puerto de salida de 2 pulgadas (51 mm) ANSI
Flujo de líquido de hasta 150 gpm (568 lpm)
Presión del fluido de 120 psi (8,4 bar; 0,84 Mpa)
Operación sin lubricación
Sección de aire recubierta de epoxi para condiciones ambientales adversas
Especificaciones
| Aplicación | Industrial |
|---|---|
| Caudal máximo (l/min) | 568 |
| Configuración del colector | Salida de extremo |
| Estándares cumplidos | ATEX, CE |
| Fuente de alimentación | Aire |
| Género de rosca de la conexión de salida de aire | Hembra |
| Género de rosca de la entrada de aire | Hembra |
| Género de rosca de la entrada de fluido | Hembra |
| Género de rosca de la salida de fluido | Hembra |
| Material | Aluminio |
| Material compatible | Anticongelante, Detergentes, Aceite de motor, Fluido hidráulico, Agua - Transferencia de aguas residuales |
| Material compatible de diafragma | Santoprene |
| Material de la bola | Santoprene |
| Material de la junta tórica del colector | PTFE |
| Material de la sección central | Aluminio |
| Material de la sección de fluido | Aluminio |
| Material del asiento | Polipropileno |
| Material del diafragma | Santoprene |
| Modelo | Husky |
| Presión de aire máxima (MPa) | 0.8 |
| Presión de aire máxima (bar) | 8 |
| Presión de aire máxima (kPa) | 800 |
| Presión de aire máxima (psi) | 120 |
| Presión del fluido máxima (MPa) | 0.8 |
| Presión máxima del fluido (bar) | 8 |
| Presión máxima del fluido (kPa) | 800 |
| Presión máxima del fluido (psi) | 120 |
| Ratio de ciclos máximo (CPM) | 145 |
| Serie | 2150 |
| Tamaño de la conexión de salida de aire (in) | 3/4 |
| Tamaño de la entrada de aire (in) | 1/2 |
| Tamaño de la entrada de fluido (cm) | 5.08 |
| Tamaño de la entrada de fluido (in) | 2 |
| Tamaño de la entrada de fluido (mm) | 50.8 |
| Tamaño de la salida de fluido (cm) | 5.08 |
| Tamaño de la salida de fluido (in) | 2 |
| Tamaño de la salida de fluido (mm) | 50.8 |
| Tamaño máximo de sólidos (cm) | 0.635 |
| Tamaño máximo de sólidos (mm) | 6.35 |
| Temperatura máxima de funcionamiento (°C) | 66 |
| Tipo | Bomba de diafragma neumática |
| Tipo de conexión | Roscado |
| Tipo de rosca de la conexión de salida de aire | NPT |
| Tipo de rosca de la entrada de aire | NPT |
| Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
| Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
La bomba de diafragma neumática Husky 2150 está equipada con una válvula de aire de bajas pulsaciones que evita bloqueos, ofreciendo un cambio de carrera rápido y suave.
Mejoría general en la eficiencia (hasta un 40% más eficiente)
El mayor flujo de líquido en su categoría
Extiende la duración del diafragma hasta 5 veces en comparación con otras bombas de diafragma neumáticas
Materiales de fabricación diversificados para múltiples aplicaciones.
Con menos componentes que sus competidores en el mercado, la válvula de aire es fácilmente accesible desde el exterior, permitiendo reparaciones rápidas y sencillas sin necesidad de desmontar la bomba de diafragma
Puerto de salida de 2 pulgadas (51 mm) ANSI
Flujo de líquido de hasta 150 gpm (568 lpm)
Presión del fluido de 120 psi (8,4 bar; 0,84 Mpa)
Operación sin lubricación
Sección de aire recubierta de epoxi para condiciones ambientales adversas
Especificaciones
| Aplicación | Industrial |
|---|---|
| Caudal máximo (l/min) | 568 |
| Configuración del colector | Salida de extremo |
| Estándares cumplidos | ATEX, CE |
| Fuente de alimentación | Aire |
| Género de rosca de la conexión de salida de aire | Hembra |
| Género de rosca de la entrada de aire | Hembra |
| Género de rosca de la entrada de fluido | Hembra |
| Género de rosca de la salida de fluido | Hembra |
| Material | Aluminio |
| Material compatible | Anticongelante, Detergentes, Aceite de motor, Fluido hidráulico, Agua - Transferencia de aguas residuales |
| Material compatible de diafragma | Santoprene |
| Material de la bola | Santoprene |
| Material de la junta tórica del colector | PTFE |
| Material de la sección central | Aluminio |
| Material de la sección de fluido | Aluminio |
| Material del asiento | Polipropileno |
| Material del diafragma | Santoprene |
| Modelo | Husky |
| Presión de aire máxima (MPa) | 0.8 |
| Presión de aire máxima (bar) | 8 |
| Presión de aire máxima (kPa) | 800 |
| Presión de aire máxima (psi) | 120 |
| Presión del fluido máxima (MPa) | 0.8 |
| Presión máxima del fluido (bar) | 8 |
| Presión máxima del fluido (kPa) | 800 |
| Presión máxima del fluido (psi) | 120 |
| Ratio de ciclos máximo (CPM) | 145 |
| Serie | 2150 |
| Tamaño de la conexión de salida de aire (in) | 3/4 |
| Tamaño de la entrada de aire (in) | 1/2 |
| Tamaño de la entrada de fluido (cm) | 5.08 |
| Tamaño de la entrada de fluido (in) | 2 |
| Tamaño de la entrada de fluido (mm) | 50.8 |
| Tamaño de la salida de fluido (cm) | 5.08 |
| Tamaño de la salida de fluido (in) | 2 |
| Tamaño de la salida de fluido (mm) | 50.8 |
| Tamaño máximo de sólidos (cm) | 0.635 |
| Tamaño máximo de sólidos (mm) | 6.35 |
| Temperatura máxima de funcionamiento (°C) | 66 |
| Tipo | Bomba de diafragma neumática |
| Tipo de conexión | Roscado |
| Tipo de rosca de la conexión de salida de aire | NPT |
| Tipo de rosca de la entrada de aire | NPT |
| Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
| Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
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