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La bomba de diafragma neumática Husky 1050HP es la primera en el mercado que brinda a los usuarios la opción de seleccionar entre los modos de baja y alta presión, gracias a la válvula de modo de baja-alta presión de Graco. La alta presión no siempre es necesaria, por lo que cambiar al modo de baja presión permite disminuir el consumo de aire hasta en un 50 %. Estas características, junto con la calidad y la fiabilidad de nuestro diseño standard de bomba de diafragma Husky, convierten a este modelo en una de las bombas de diafragma de alta presión más exclusivas disponibles.
Beneficios de la bomba de doble diafragma Husky 1050HP
Aumento de la presión del fluido sin comprometer el caudal
La válvula de modo de baja-alta presión permite operar la bomba como un AODD estándar o como uno de alta presión
Disminución del consumo de aire en hasta un 50 % con el modo de baja presión
Utiliza las mismas piezas de reparación que la bomba de diafragma Husky 1050
Pilotos externos
Fácil mantenimiento
Menor tiempo de inactividad (cambio rápido)
Con resorte para un cambio más ágil
Válvula neumática modular
Mantenimiento simplificado
Sin parada en presión ni necesidad de lubricación
Colector de fluido
Disponibles en acero inoxidable o aluminio
Diafragma adicional
Para su uso a alta presión
Válvula de operación de baja / alta presión
Ajuste de operación seleccionable
Reduce el consumo de aire
Emplea alta presión solo cuando es necesario
Componentes húmedos
Utiliza las mismas piezas que la Husky 1050, lo cual minimiza el inventario de piezas de reparación
(Solo inglés)
Aplicación | Industrial |
---|---|
Caudal máximo (l/min) | 189 |
Configuración del colector | Salida de extremo |
Estándares cumplidos | ATEX, CE |
Fuente de alimentación | Aire |
Género de rosca de la conexión de salida de aire | Hembra |
Género de rosca de la entrada de aire | Hembra |
Género de rosca de la entrada de fluido | Hembra |
Género de rosca de la salida de fluido | Hembra |
Material | Acero inoxidable |
Material compatible | Anticongelante, Detergente, Revestimiento de gel, Asfalto, Poliuretano, Polímero, Fibras, Alquidos, Resina, Aceite de motor, Grasa y aceite, Aceite usado, Fluido hidráulico, Fluido de transmisión, Aceite de corte, Aceite, Fluido limpiaparabrisas, Fluido de escape diésel, Agua, Agua - Tratamiento de aguas residuales, Agua - Transferencia de aguas residuales, Agua, Capas protectoras automoción |
Material compatible de diafragma | Santoprene |
Material de la bola | Santoprene |
Material de la junta tórica del colector | PTFE |
Material de la sección central | Aluminio |
Material de la sección de fluido | Acero inoxidable |
Material del asiento | Acero inoxidable |
Material del diafragma | Santoprene |
Modelo | Husky |
Presión de aire máxima (MPa) | 0.862 |
Presión de aire máxima (bar) | 8.62 |
Presión de aire máxima (kPa) | 862 |
Presión de aire máxima (psi) | 125 |
Presión del fluido máxima (MPa) | 1.72 |
Presión máxima del fluido (bar) | 17.2 |
Presión máxima del fluido (kPa) | 1720 |
Presión máxima del fluido (psi) | 250 |
Ratio de ciclos máximo (CPM) | 140 |
Relación de presión | 2:1 |
Serie | 1050HP |
Tamaño de la conexión de salida de aire (in) | 3/4 |
Tamaño de la entrada de aire (in) | 3/4 |
Tamaño de la entrada de fluido (cm) | 2.54 |
Tamaño de la entrada de fluido (in) | 1 |
Tamaño de la entrada de fluido (mm) | 25.4 |
Tamaño de la salida de fluido (cm) | 2.54 |
Tamaño de la salida de fluido (in) | 1 |
Tamaño de la salida de fluido (mm) | 25.4 |
Tamaño máximo de sólidos (cm) | 0.3175 |
Tamaño máximo de sólidos (mm) | 3.175 |
Tipo | Bomba de diafragma neumática |
Tipo de conexión | Roscado |
Tipo de rosca de la conexión de salida de aire | NPT |
Tipo de rosca de la entrada de aire | NPT |
Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
La bomba de diafragma neumática Husky 1050HP es la primera en el mercado que brinda a los usuarios la opción de seleccionar entre los modos de baja y alta presión, gracias a la válvula de modo de baja-alta presión de Graco. La alta presión no siempre es necesaria, por lo que cambiar al modo de baja presión permite disminuir el consumo de aire hasta en un 50 %. Estas características, junto con la calidad y la fiabilidad de nuestro diseño standard de bomba de diafragma Husky, convierten a este modelo en una de las bombas de diafragma de alta presión más exclusivas disponibles.
Beneficios de la bomba de doble diafragma Husky 1050HP
Aumento de la presión del fluido sin comprometer el caudal
La válvula de modo de baja-alta presión permite operar la bomba como un AODD estándar o como uno de alta presión
Disminución del consumo de aire en hasta un 50 % con el modo de baja presión
Utiliza las mismas piezas de reparación que la bomba de diafragma Husky 1050
Pilotos externos
Fácil mantenimiento
Menor tiempo de inactividad (cambio rápido)
Con resorte para un cambio más ágil
Válvula neumática modular
Mantenimiento simplificado
Sin parada en presión ni necesidad de lubricación
Colector de fluido
Disponibles en acero inoxidable o aluminio
Diafragma adicional
Para su uso a alta presión
Válvula de operación de baja / alta presión
Ajuste de operación seleccionable
Reduce el consumo de aire
Emplea alta presión solo cuando es necesario
Componentes húmedos
Utiliza las mismas piezas que la Husky 1050, lo cual minimiza el inventario de piezas de reparación
(Solo inglés)
Aplicación | Industrial |
---|---|
Caudal máximo (l/min) | 189 |
Configuración del colector | Salida de extremo |
Estándares cumplidos | ATEX, CE |
Fuente de alimentación | Aire |
Género de rosca de la conexión de salida de aire | Hembra |
Género de rosca de la entrada de aire | Hembra |
Género de rosca de la entrada de fluido | Hembra |
Género de rosca de la salida de fluido | Hembra |
Material | Acero inoxidable |
Material compatible | Anticongelante, Detergente, Revestimiento de gel, Asfalto, Poliuretano, Polímero, Fibras, Alquidos, Resina, Aceite de motor, Grasa y aceite, Aceite usado, Fluido hidráulico, Fluido de transmisión, Aceite de corte, Aceite, Fluido limpiaparabrisas, Fluido de escape diésel, Agua, Agua - Tratamiento de aguas residuales, Agua - Transferencia de aguas residuales, Agua, Capas protectoras automoción |
Material compatible de diafragma | Santoprene |
Material de la bola | Santoprene |
Material de la junta tórica del colector | PTFE |
Material de la sección central | Aluminio |
Material de la sección de fluido | Acero inoxidable |
Material del asiento | Acero inoxidable |
Material del diafragma | Santoprene |
Modelo | Husky |
Presión de aire máxima (MPa) | 0.862 |
Presión de aire máxima (bar) | 8.62 |
Presión de aire máxima (kPa) | 862 |
Presión de aire máxima (psi) | 125 |
Presión del fluido máxima (MPa) | 1.72 |
Presión máxima del fluido (bar) | 17.2 |
Presión máxima del fluido (kPa) | 1720 |
Presión máxima del fluido (psi) | 250 |
Ratio de ciclos máximo (CPM) | 140 |
Relación de presión | 2:1 |
Serie | 1050HP |
Tamaño de la conexión de salida de aire (in) | 3/4 |
Tamaño de la entrada de aire (in) | 3/4 |
Tamaño de la entrada de fluido (cm) | 2.54 |
Tamaño de la entrada de fluido (in) | 1 |
Tamaño de la entrada de fluido (mm) | 25.4 |
Tamaño de la salida de fluido (cm) | 2.54 |
Tamaño de la salida de fluido (in) | 1 |
Tamaño de la salida de fluido (mm) | 25.4 |
Tamaño máximo de sólidos (cm) | 0.3175 |
Tamaño máximo de sólidos (mm) | 3.175 |
Tipo | Bomba de diafragma neumática |
Tipo de conexión | Roscado |
Tipo de rosca de la conexión de salida de aire | NPT |
Tipo de rosca de la entrada de aire | NPT |
Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
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