648041 - BOMBA HUSKY 1050E DE AL (NPT), MOTOR BLDC, SECCIÓN CENTRAL DE AL, ASIENTOS DE FKM, BOLAS DE FKM Y DIAFRAGMA DE FKM
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Las bombas Husky e-Series son perfectas para aplicaciones que demandan un flujo suave y bajas pulsaciones. Su innovador sistema de accionamiento por carga de aire permite minimizar o eliminar las pulsaciones SIN la necesidad de costosos amortiguadores de pulsación o tanques de compensación.
Tecnología de bomba resistente
Capaz de manejar lodos y abrasivos sin perjudicar la bomba
Gentil con materiales sensibles al corte
Bomba de diafragma
Funciona en seco
No utiliza sellos rotativos o móviles de fluido
Posee autocebado
Accionamiento eléctrico
Disminuye el consumo energético y los costos de operación
Aumenta el control sobre la bomba
Permite medir el fluido con precisión
Sección de fluido
Personalice la bomba que necesita utilizando colectores, asientos, bolas y diafragmas disponibles en diferentes materiales
Unidad cargada por aire con patente pendiente
Prolonga la vida útil del diafragma sin comprometer el fluido
Facilita la reducción de la pulsación en la salida del fluido
Se para bajo presión sin necesidad de interruptores o controles adicionales
El accionamiento eléctrico eficiente energéticamente puede reducir el consumo de energía hasta 5 veces en comparación con las bombas de diafragma neumáticas convencionales
El diseño de la bomba de diafragma sin sellos previene fugas y fallos provocados por el funcionamiento en seco de la bomba
Especificaciones
Amperaje máximo (A) | 5.2 |
---|---|
Aplicación | Industrial |
Caudal máximo (l/min) | 159 |
Configuración del colector | Salida central |
Fuente de alimentación | Eléctrico |
Género de rosca de la entrada de aire | Hembra |
Género de rosca de la entrada de fluido | Hembra |
Género de rosca de la salida de fluido | Hembra |
Material | Aluminio |
Material compatible | Anticongelante, Detergente, Revestimiento de gel, Poliuretano, Fluido limpiaparabrisas, Fluido de escape diésel, Aceite de motor, Grasa y aceite, Aceite usado, Fluido hidráulico, Fluido de transmisión, Aceite de corte, Aceite, Agua - Tratamiento de aguas residuales, Agua - Transferencia de aguas residuales, Agua, Base agua, Solución en disolvente, Sólidos altos, Multicomponente, CARC, Metálicos, Acabados finales, Tintes, Barniz, Laca, Cerámica, Esmalte, Epoxis, Tinta |
Material compatible de diafragma | FKM |
Material de la bola | Fluoroelastómero |
Material de la sección central | Aluminio |
Material de la sección de fluido | Aluminio |
Material del asiento | Fluoroelastómero |
Material del diafragma | Fluoroelastómero |
Modelo | Husky |
Presión de aire máxima (MPa) | 0.55 |
Presión de aire máxima (bar) | 5.5 |
Presión de aire máxima (kPa) | 550 |
Presión de aire máxima (psi) | 80 |
Presión del fluido máxima (MPa) | 0.48 |
Presión máxima del fluido (bar) | 4.8 |
Presión máxima del fluido (kPa) | 480 |
Presión máxima del fluido (psi) | 70 |
Ratio de ciclos máximo (CPM) | 280 |
Serie | 1050e |
Tamaño de la entrada de aire (in) | 3/8 |
Tamaño de la entrada de fluido (cm) | 2.54 |
Tamaño de la entrada de fluido (in) | 1 |
Tamaño de la entrada de fluido (mm) | 25.4 |
Tamaño de la salida de fluido (cm) | 2.54 |
Tamaño de la salida de fluido (in) | 1 |
Tamaño de la salida de fluido (mm) | 25.4 |
Tamaño máximo de sólidos (cm) | 0.3175 |
Tamaño máximo de sólidos (mm) | 3.175 |
Temperatura máxima de almacenamiento (°C) | 40 |
Temperatura máxima de funcionamiento (°C) | 40 |
Temperatura mínima de almacenamiento (° C) | 0 |
Temperatura mínima de funcionamiento (° C) | 0 |
Tipo | Bomba eléctrica de diafragma |
Tipo de conexión | Roscado |
Tipo de motor | CC sin escobillas |
Tipo de rosca de la entrada de aire | NPT |
Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
Velocidad máxima del motor (RPM) | 3600 |
Voltaje (V CA) | 320 |
Las bombas Husky e-Series son perfectas para aplicaciones que demandan un flujo suave y bajas pulsaciones. Su innovador sistema de accionamiento por carga de aire permite minimizar o eliminar las pulsaciones SIN la necesidad de costosos amortiguadores de pulsación o tanques de compensación.
Tecnología de bomba resistente
Capaz de manejar lodos y abrasivos sin perjudicar la bomba
Gentil con materiales sensibles al corte
Bomba de diafragma
Funciona en seco
No utiliza sellos rotativos o móviles de fluido
Posee autocebado
Accionamiento eléctrico
Disminuye el consumo energético y los costos de operación
Aumenta el control sobre la bomba
Permite medir el fluido con precisión
Sección de fluido
Personalice la bomba que necesita utilizando colectores, asientos, bolas y diafragmas disponibles en diferentes materiales
Unidad cargada por aire con patente pendiente
Prolonga la vida útil del diafragma sin comprometer el fluido
Facilita la reducción de la pulsación en la salida del fluido
Se para bajo presión sin necesidad de interruptores o controles adicionales
El accionamiento eléctrico eficiente energéticamente puede reducir el consumo de energía hasta 5 veces en comparación con las bombas de diafragma neumáticas convencionales
El diseño de la bomba de diafragma sin sellos previene fugas y fallos provocados por el funcionamiento en seco de la bomba
Especificaciones
Amperaje máximo (A) | 5.2 |
---|---|
Aplicación | Industrial |
Caudal máximo (l/min) | 159 |
Configuración del colector | Salida central |
Fuente de alimentación | Eléctrico |
Género de rosca de la entrada de aire | Hembra |
Género de rosca de la entrada de fluido | Hembra |
Género de rosca de la salida de fluido | Hembra |
Material | Aluminio |
Material compatible | Anticongelante, Detergente, Revestimiento de gel, Poliuretano, Fluido limpiaparabrisas, Fluido de escape diésel, Aceite de motor, Grasa y aceite, Aceite usado, Fluido hidráulico, Fluido de transmisión, Aceite de corte, Aceite, Agua - Tratamiento de aguas residuales, Agua - Transferencia de aguas residuales, Agua, Base agua, Solución en disolvente, Sólidos altos, Multicomponente, CARC, Metálicos, Acabados finales, Tintes, Barniz, Laca, Cerámica, Esmalte, Epoxis, Tinta |
Material compatible de diafragma | FKM |
Material de la bola | Fluoroelastómero |
Material de la sección central | Aluminio |
Material de la sección de fluido | Aluminio |
Material del asiento | Fluoroelastómero |
Material del diafragma | Fluoroelastómero |
Modelo | Husky |
Presión de aire máxima (MPa) | 0.55 |
Presión de aire máxima (bar) | 5.5 |
Presión de aire máxima (kPa) | 550 |
Presión de aire máxima (psi) | 80 |
Presión del fluido máxima (MPa) | 0.48 |
Presión máxima del fluido (bar) | 4.8 |
Presión máxima del fluido (kPa) | 480 |
Presión máxima del fluido (psi) | 70 |
Ratio de ciclos máximo (CPM) | 280 |
Serie | 1050e |
Tamaño de la entrada de aire (in) | 3/8 |
Tamaño de la entrada de fluido (cm) | 2.54 |
Tamaño de la entrada de fluido (in) | 1 |
Tamaño de la entrada de fluido (mm) | 25.4 |
Tamaño de la salida de fluido (cm) | 2.54 |
Tamaño de la salida de fluido (in) | 1 |
Tamaño de la salida de fluido (mm) | 25.4 |
Tamaño máximo de sólidos (cm) | 0.3175 |
Tamaño máximo de sólidos (mm) | 3.175 |
Temperatura máxima de almacenamiento (°C) | 40 |
Temperatura máxima de funcionamiento (°C) | 40 |
Temperatura mínima de almacenamiento (° C) | 0 |
Temperatura mínima de funcionamiento (° C) | 0 |
Tipo | Bomba eléctrica de diafragma |
Tipo de conexión | Roscado |
Tipo de motor | CC sin escobillas |
Tipo de rosca de la entrada de aire | NPT |
Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
Velocidad máxima del motor (RPM) | 3600 |
Voltaje (V CA) | 320 |
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