648013 - BOMBA HUSKY 1050E AL, SECCIÓN CENTRAL DE AL, ASIENTOS DE SS, BOLAS DE SS Y DIAFRAGMA DE PO
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Las bombas Husky e-Series son perfectas para aplicaciones que requieren un flujo constante y baja pulsación. El impulsor neumático patentado permite minimizar o eliminar las pulsaciones sin la necesidad de utilizar costosos amortiguadores de pulsación o cámaras antipulsativas.
Tecnología de bomba resistente
Maneja lodos y materiales abrasivos sin dañar la bomba
Suave con productos sensibles al cizallamiento
Bomba de diafragma
Funciona en seco
Sin sellos de fluido rotativos o móviles
Autocebante
Accionamiento eléctrico
Disminuye el consumo energético y los costos operativos
Mejora el control de la bomba
Dosifica el fluido con alta precisión
Sección de fluido
Configure la bomba que necesite con recolectores, asientos, bolas y diafragmas disponibles en una variedad de materiales
Impulsor neumático con patente pendiente
Aumente la durabilidad del diafragma sin afectar el fluido
Capacidad para disminuir la pulsación en la salida del fluido
Se detiene bajo presión sin necesidad de interruptores ni controles adicionales
El accionamiento eléctrico eficiente en energía reduce el consumo hasta 5 veces en comparación con las bombas de diafragma neumáticas convencionales
El diseño de la bomba de diafragma sin juntas de sellado elimina fugas y fallos ocasionados por el funcionamiento en seco
Especificaciones
Amperaje máximo (A) | 5.7 |
---|---|
Aplicación | Industrial |
Caudal máximo (l/min) | 159 |
Configuración del colector | Salida central |
Fuente de alimentación | Eléctrico |
Género de rosca de la entrada de aire | Hembra |
Género de rosca de la entrada de fluido | Hembra |
Género de rosca de la salida de fluido | Hembra |
Material | Aluminio |
Material compatible | Anticongelante, Detergente, Revestimiento de gel, Poliuretano, Fluido limpiaparabrisas, Fluido de escape diésel, Aceite de motor, Grasa y aceite, Aceite usado, Fluido hidráulico, Fluido de transmisión, Aceite de corte, Aceite, Agua - Tratamiento de aguas residuales, Agua - Transferencia de aguas residuales, Agua, Base agua, Solución en disolvente, Sólidos altos, Multicomponente, CARC, Metálicos, Acabados finales, Tintes, Barniz, Laca, Cerámica, Esmalte, Epoxis, Tinta |
Material compatible de diafragma | PTFE |
Material de la bola | Acero inoxidable 316 |
Material de la junta tórica del colector | PTFE |
Material de la sección central | Aluminio |
Material de la sección de fluido | Aluminio |
Material del asiento | Acero inoxidable |
Material del diafragma | Sobremoldeado de PTFE/EPDM |
Modelo | Husky |
Presión de aire máxima (MPa) | 0.55 |
Presión de aire máxima (bar) | 5.5 |
Presión de aire máxima (kPa) | 550 |
Presión de aire máxima (psi) | 80 |
Presión del fluido máxima (MPa) | 0.48 |
Presión máxima del fluido (bar) | 4.8 |
Presión máxima del fluido (kPa) | 480 |
Presión máxima del fluido (psi) | 70 |
Ratio de ciclos máximo (CPM) | 280 |
Serie | 1050e |
Tamaño de la entrada de aire (in) | 3/8 |
Tamaño de la entrada de fluido (cm) | 2.54 |
Tamaño de la entrada de fluido (in) | 1 |
Tamaño de la entrada de fluido (mm) | 25.4 |
Tamaño de la salida de fluido (cm) | 2.54 |
Tamaño de la salida de fluido (in) | 1 |
Tamaño de la salida de fluido (mm) | 25.4 |
Tamaño máximo de sólidos (cm) | 0.3175 |
Tamaño máximo de sólidos (mm) | 3.175 |
Temperatura máxima de almacenamiento (°C) | 40 |
Temperatura máxima de funcionamiento (°C) | 40 |
Temperatura mínima de almacenamiento (° C) | 0 |
Temperatura mínima de funcionamiento (° C) | 0 |
Tipo | Bomba eléctrica de diafragma |
Tipo de conexión | Roscado |
Tipo de motor | CA |
Tipo de rosca de la entrada de aire | NPT |
Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
Velocidad máxima del motor (RPM) | 1800 |
Voltaje (V CA) | 230 |
Las bombas Husky e-Series son perfectas para aplicaciones que requieren un flujo constante y baja pulsación. El impulsor neumático patentado permite minimizar o eliminar las pulsaciones sin la necesidad de utilizar costosos amortiguadores de pulsación o cámaras antipulsativas.
Tecnología de bomba resistente
Maneja lodos y materiales abrasivos sin dañar la bomba
Suave con productos sensibles al cizallamiento
Bomba de diafragma
Funciona en seco
Sin sellos de fluido rotativos o móviles
Autocebante
Accionamiento eléctrico
Disminuye el consumo energético y los costos operativos
Mejora el control de la bomba
Dosifica el fluido con alta precisión
Sección de fluido
Configure la bomba que necesite con recolectores, asientos, bolas y diafragmas disponibles en una variedad de materiales
Impulsor neumático con patente pendiente
Aumente la durabilidad del diafragma sin afectar el fluido
Capacidad para disminuir la pulsación en la salida del fluido
Se detiene bajo presión sin necesidad de interruptores ni controles adicionales
El accionamiento eléctrico eficiente en energía reduce el consumo hasta 5 veces en comparación con las bombas de diafragma neumáticas convencionales
El diseño de la bomba de diafragma sin juntas de sellado elimina fugas y fallos ocasionados por el funcionamiento en seco
Especificaciones
Amperaje máximo (A) | 5.7 |
---|---|
Aplicación | Industrial |
Caudal máximo (l/min) | 159 |
Configuración del colector | Salida central |
Fuente de alimentación | Eléctrico |
Género de rosca de la entrada de aire | Hembra |
Género de rosca de la entrada de fluido | Hembra |
Género de rosca de la salida de fluido | Hembra |
Material | Aluminio |
Material compatible | Anticongelante, Detergente, Revestimiento de gel, Poliuretano, Fluido limpiaparabrisas, Fluido de escape diésel, Aceite de motor, Grasa y aceite, Aceite usado, Fluido hidráulico, Fluido de transmisión, Aceite de corte, Aceite, Agua - Tratamiento de aguas residuales, Agua - Transferencia de aguas residuales, Agua, Base agua, Solución en disolvente, Sólidos altos, Multicomponente, CARC, Metálicos, Acabados finales, Tintes, Barniz, Laca, Cerámica, Esmalte, Epoxis, Tinta |
Material compatible de diafragma | PTFE |
Material de la bola | Acero inoxidable 316 |
Material de la junta tórica del colector | PTFE |
Material de la sección central | Aluminio |
Material de la sección de fluido | Aluminio |
Material del asiento | Acero inoxidable |
Material del diafragma | Sobremoldeado de PTFE/EPDM |
Modelo | Husky |
Presión de aire máxima (MPa) | 0.55 |
Presión de aire máxima (bar) | 5.5 |
Presión de aire máxima (kPa) | 550 |
Presión de aire máxima (psi) | 80 |
Presión del fluido máxima (MPa) | 0.48 |
Presión máxima del fluido (bar) | 4.8 |
Presión máxima del fluido (kPa) | 480 |
Presión máxima del fluido (psi) | 70 |
Ratio de ciclos máximo (CPM) | 280 |
Serie | 1050e |
Tamaño de la entrada de aire (in) | 3/8 |
Tamaño de la entrada de fluido (cm) | 2.54 |
Tamaño de la entrada de fluido (in) | 1 |
Tamaño de la entrada de fluido (mm) | 25.4 |
Tamaño de la salida de fluido (cm) | 2.54 |
Tamaño de la salida de fluido (in) | 1 |
Tamaño de la salida de fluido (mm) | 25.4 |
Tamaño máximo de sólidos (cm) | 0.3175 |
Tamaño máximo de sólidos (mm) | 3.175 |
Temperatura máxima de almacenamiento (°C) | 40 |
Temperatura máxima de funcionamiento (°C) | 40 |
Temperatura mínima de almacenamiento (° C) | 0 |
Temperatura mínima de funcionamiento (° C) | 0 |
Tipo | Bomba eléctrica de diafragma |
Tipo de conexión | Roscado |
Tipo de motor | CA |
Tipo de rosca de la entrada de aire | NPT |
Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
Velocidad máxima del motor (RPM) | 1800 |
Voltaje (V CA) | 230 |
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