648003 - BOMBA HUSKY 1050E AL, SECCIÓN CENTRAL DE AL, ASIENTOS DE SP, BOLAS DE SP Y DIAFRAGMA DE SP
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Las bombas Husky e-Series son perfectas para aplicaciones que requieren un flujo suave y pulsaciones mínimas. Su exclusivo sistema de accionamiento por aire permite la reducción o eliminación de las pulsaciones sin necesidad de costosos amortiguadores o tanques de compensación.
Tecnología de bomba resistente
Capaz de manejar lodos y materiales abrasivos sin dañar la bomba
Suave con materiales sensibles al corte
Bomba de diafragma
Funciona en seco
Sin sellos rotativos o componentes móviles en contacto con el fluido
Autocebante
Accionamiento eléctrico
Disminuye el consumo de energía y los costos operativos
Mejora el control de la bomba
Mide el fluido de manera precisa
Sección de fluido
Construya la bomba que necesita utilizando colectores, asientos, bolas y diafragmas disponibles en varios materiales
Unidad cargada por aire con patente en trámite
Extiende la vida útil del diafragma sin afectar el fluido
Reduce la pulsación en la salida de fluido
Se detiene bajo presión sin la necesidad de interruptores o controles adicionales
El accionamiento eléctrico eficiente en energía reduce el consumo energético hasta 5 veces más en comparación con las bombas de diafragma neumáticas convencionales
El diseño de la bomba de diafragma sin sellos previene fugas y fallos en condiciones de funcionamiento en seco
Especificaciones
Amperaje máximo (A) | 5.7 |
---|---|
Aplicación | Industrial |
Caudal máximo (l/min) | 159 |
Configuración del colector | Salida central |
Fuente de alimentación | Eléctrico |
Género de rosca de la entrada de aire | Hembra |
Género de rosca de la entrada de fluido | Hembra |
Género de rosca de la salida de fluido | Hembra |
Material | Aluminio |
Material compatible | Anticongelante, Detergente, Revestimiento de gel, Poliuretano, Fluido limpiaparabrisas, Fluido de escape diésel, Aceite de motor, Grasa y aceite, Aceite usado, Fluido hidráulico, Fluido de transmisión, Aceite de corte, Aceite, Agua - Tratamiento de aguas residuales, Agua - Transferencia de aguas residuales, Agua, Base agua, Solución en disolvente, Sólidos altos, Multicomponente, CARC, Metálicos, Acabados finales, Tintes, Barniz, Laca, Cerámica, Esmalte, Epoxis, Tinta |
Material compatible de diafragma | Santoprene |
Material de la bola | Santoprene |
Material de la junta tórica del colector | PTFE |
Material de la sección central | Aluminio |
Material de la sección de fluido | Aluminio |
Material del asiento | Santoprene |
Material del diafragma | Santoprene |
Modelo | Husky |
Presión de aire máxima (MPa) | 0.55 |
Presión de aire máxima (bar) | 5.5 |
Presión de aire máxima (kPa) | 550 |
Presión de aire máxima (psi) | 80 |
Presión del fluido máxima (MPa) | 0.48 |
Presión máxima del fluido (bar) | 4.8 |
Presión máxima del fluido (kPa) | 480 |
Presión máxima del fluido (psi) | 70 |
Ratio de ciclos máximo (CPM) | 280 |
Serie | 1050e |
Tamaño de la entrada de aire (in) | 3/8 |
Tamaño de la entrada de fluido (cm) | 2.54 |
Tamaño de la entrada de fluido (in) | 1 |
Tamaño de la entrada de fluido (mm) | 25.4 |
Tamaño de la salida de fluido (cm) | 2.54 |
Tamaño de la salida de fluido (in) | 1 |
Tamaño de la salida de fluido (mm) | 25.4 |
Tamaño máximo de sólidos (cm) | 0.3175 |
Tamaño máximo de sólidos (mm) | 3.175 |
Temperatura máxima de almacenamiento (°C) | 40 |
Temperatura máxima de funcionamiento (°C) | 40 |
Temperatura mínima de almacenamiento (° C) | 0 |
Temperatura mínima de funcionamiento (° C) | 0 |
Tipo | Bomba eléctrica de diafragma |
Tipo de conexión | Roscado |
Tipo de motor | CA |
Tipo de rosca de la entrada de aire | NPT |
Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
Velocidad máxima del motor (RPM) | 1800 |
Voltaje (V CA) | 230 |
Las bombas Husky e-Series son perfectas para aplicaciones que requieren un flujo suave y pulsaciones mínimas. Su exclusivo sistema de accionamiento por aire permite la reducción o eliminación de las pulsaciones sin necesidad de costosos amortiguadores o tanques de compensación.
Tecnología de bomba resistente
Capaz de manejar lodos y materiales abrasivos sin dañar la bomba
Suave con materiales sensibles al corte
Bomba de diafragma
Funciona en seco
Sin sellos rotativos o componentes móviles en contacto con el fluido
Autocebante
Accionamiento eléctrico
Disminuye el consumo de energía y los costos operativos
Mejora el control de la bomba
Mide el fluido de manera precisa
Sección de fluido
Construya la bomba que necesita utilizando colectores, asientos, bolas y diafragmas disponibles en varios materiales
Unidad cargada por aire con patente en trámite
Extiende la vida útil del diafragma sin afectar el fluido
Reduce la pulsación en la salida de fluido
Se detiene bajo presión sin la necesidad de interruptores o controles adicionales
El accionamiento eléctrico eficiente en energía reduce el consumo energético hasta 5 veces más en comparación con las bombas de diafragma neumáticas convencionales
El diseño de la bomba de diafragma sin sellos previene fugas y fallos en condiciones de funcionamiento en seco
Especificaciones
Amperaje máximo (A) | 5.7 |
---|---|
Aplicación | Industrial |
Caudal máximo (l/min) | 159 |
Configuración del colector | Salida central |
Fuente de alimentación | Eléctrico |
Género de rosca de la entrada de aire | Hembra |
Género de rosca de la entrada de fluido | Hembra |
Género de rosca de la salida de fluido | Hembra |
Material | Aluminio |
Material compatible | Anticongelante, Detergente, Revestimiento de gel, Poliuretano, Fluido limpiaparabrisas, Fluido de escape diésel, Aceite de motor, Grasa y aceite, Aceite usado, Fluido hidráulico, Fluido de transmisión, Aceite de corte, Aceite, Agua - Tratamiento de aguas residuales, Agua - Transferencia de aguas residuales, Agua, Base agua, Solución en disolvente, Sólidos altos, Multicomponente, CARC, Metálicos, Acabados finales, Tintes, Barniz, Laca, Cerámica, Esmalte, Epoxis, Tinta |
Material compatible de diafragma | Santoprene |
Material de la bola | Santoprene |
Material de la junta tórica del colector | PTFE |
Material de la sección central | Aluminio |
Material de la sección de fluido | Aluminio |
Material del asiento | Santoprene |
Material del diafragma | Santoprene |
Modelo | Husky |
Presión de aire máxima (MPa) | 0.55 |
Presión de aire máxima (bar) | 5.5 |
Presión de aire máxima (kPa) | 550 |
Presión de aire máxima (psi) | 80 |
Presión del fluido máxima (MPa) | 0.48 |
Presión máxima del fluido (bar) | 4.8 |
Presión máxima del fluido (kPa) | 480 |
Presión máxima del fluido (psi) | 70 |
Ratio de ciclos máximo (CPM) | 280 |
Serie | 1050e |
Tamaño de la entrada de aire (in) | 3/8 |
Tamaño de la entrada de fluido (cm) | 2.54 |
Tamaño de la entrada de fluido (in) | 1 |
Tamaño de la entrada de fluido (mm) | 25.4 |
Tamaño de la salida de fluido (cm) | 2.54 |
Tamaño de la salida de fluido (in) | 1 |
Tamaño de la salida de fluido (mm) | 25.4 |
Tamaño máximo de sólidos (cm) | 0.3175 |
Tamaño máximo de sólidos (mm) | 3.175 |
Temperatura máxima de almacenamiento (°C) | 40 |
Temperatura máxima de funcionamiento (°C) | 40 |
Temperatura mínima de almacenamiento (° C) | 0 |
Temperatura mínima de funcionamiento (° C) | 0 |
Tipo | Bomba eléctrica de diafragma |
Tipo de conexión | Roscado |
Tipo de motor | CA |
Tipo de rosca de la entrada de aire | NPT |
Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
Velocidad máxima del motor (RPM) | 1800 |
Voltaje (V CA) | 230 |
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