648006 - BOMBA HUSKY 2150E DE AL, SECCIÓN CENTRAL DE AL, ASIENTOS DE PP, BOLAS DE PTFE Y DIAFRAGMA DE PTFE/SP
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Las bombas Husky e-Series son perfectas para situaciones que demandan un bajo nivel de pulsaciones y un flujo uniforme. Su sistema de accionamiento de carga de aire, patentado, permite disminuir o eliminar las pulsaciones SIN necesidad de costosos amortiguadores de pulsación o tanques de compensación.
Tecnología de bomba resistente
Permite el manejo de lodos y material abrasivo sin dañar la bomba
Suave con materiales sensibles al corte
Bomba de diafragma
Puede operar en seco
Carece de sellos rotativos o móviles del fluido
Capacidad de autoadsorción
Accionamiento eléctrico
Disminuye el consumo energético y los costos operativos
Mejora el control de la bomba
Permite medir el fluido con exactitud
Sección de fluido
Personalice la bomba deseada con colectores, asientos, bolas y diafragmas disponibles en múltiples materiales
Unidad cargada por aire con patente en trámite
Prolonga la vida útil del diafragma sin afectar el fluido
Capacidad de mitigar la pulsación en el flujo de salida
Se detiene bajo presión sin necesidad de interruptores o controles adicionales
El sistema eléctrico eficiente en energía reduce el consumo hasta cinco veces en comparación con las bombas de diafragma neumáticas convencionales
El diseño de la bomba de diafragma sin sellos previene fugas y fallos debido al funcionamiento en seco
Especificaciones
Amperaje máximo (A) | 5.7 |
---|---|
Aplicación | Industrial |
Caudal máximo (l/min) | 159 |
Configuración del colector | Salida central |
Fuente de alimentación | Eléctrico |
Género de rosca de la entrada de aire | Hembra |
Género de rosca de la entrada de fluido | Hembra |
Género de rosca de la salida de fluido | Hembra |
Material | Aluminio |
Material compatible | Anticongelante, Detergente, Revestimiento de gel, Poliuretano, Fluido limpiaparabrisas, Fluido de escape diésel, Aceite de motor, Grasa y aceite, Aceite usado, Fluido hidráulico, Fluido de transmisión, Aceite de corte, Aceite, Agua - Tratamiento de aguas residuales, Agua - Transferencia de aguas residuales, Agua, Base agua, Solución en disolvente, Sólidos altos, Multicomponente, CARC, Metálicos, Acabados finales, Tintes, Barniz, Laca, Cerámica, Esmalte, Epoxis, Tinta |
Material compatible de diafragma | PTFE |
Material de la bola | PTFE |
Material de la junta tórica del colector | PTFE |
Material de la sección central | Aluminio |
Material de la sección de fluido | Aluminio |
Material del asiento | Polipropileno |
Material del diafragma | PTFE/Santoprene de 2 piezas |
Modelo | Husky |
Presión de aire máxima (MPa) | 0.55 |
Presión de aire máxima (bar) | 5.5 |
Presión de aire máxima (kPa) | 550 |
Presión de aire máxima (psi) | 80 |
Presión del fluido máxima (MPa) | 0.48 |
Presión máxima del fluido (bar) | 4.8 |
Presión máxima del fluido (kPa) | 480 |
Presión máxima del fluido (psi) | 70 |
Ratio de ciclos máximo (CPM) | 280 |
Serie | 1050e |
Tamaño de la entrada de aire (in) | 3/8 |
Tamaño de la entrada de fluido (cm) | 2.54 |
Tamaño de la entrada de fluido (in) | 1 |
Tamaño de la entrada de fluido (mm) | 25.4 |
Tamaño de la salida de fluido (cm) | 2.54 |
Tamaño de la salida de fluido (in) | 1 |
Tamaño de la salida de fluido (mm) | 25.4 |
Tamaño máximo de sólidos (cm) | 0.3175 |
Tamaño máximo de sólidos (mm) | 3.175 |
Temperatura máxima de almacenamiento (°C) | 40 |
Temperatura máxima de funcionamiento (°C) | 40 |
Temperatura mínima de almacenamiento (° C) | 0 |
Temperatura mínima de funcionamiento (° C) | 0 |
Tipo | Bomba eléctrica de diafragma |
Tipo de conexión | Roscado |
Tipo de motor | CA |
Tipo de rosca de la entrada de aire | NPT |
Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
Velocidad máxima del motor (RPM) | 1800 |
Voltaje (V CA) | 230 |
Las bombas Husky e-Series son perfectas para situaciones que demandan un bajo nivel de pulsaciones y un flujo uniforme. Su sistema de accionamiento de carga de aire, patentado, permite disminuir o eliminar las pulsaciones SIN necesidad de costosos amortiguadores de pulsación o tanques de compensación.
Tecnología de bomba resistente
Permite el manejo de lodos y material abrasivo sin dañar la bomba
Suave con materiales sensibles al corte
Bomba de diafragma
Puede operar en seco
Carece de sellos rotativos o móviles del fluido
Capacidad de autoadsorción
Accionamiento eléctrico
Disminuye el consumo energético y los costos operativos
Mejora el control de la bomba
Permite medir el fluido con exactitud
Sección de fluido
Personalice la bomba deseada con colectores, asientos, bolas y diafragmas disponibles en múltiples materiales
Unidad cargada por aire con patente en trámite
Prolonga la vida útil del diafragma sin afectar el fluido
Capacidad de mitigar la pulsación en el flujo de salida
Se detiene bajo presión sin necesidad de interruptores o controles adicionales
El sistema eléctrico eficiente en energía reduce el consumo hasta cinco veces en comparación con las bombas de diafragma neumáticas convencionales
El diseño de la bomba de diafragma sin sellos previene fugas y fallos debido al funcionamiento en seco
Especificaciones
Amperaje máximo (A) | 5.7 |
---|---|
Aplicación | Industrial |
Caudal máximo (l/min) | 159 |
Configuración del colector | Salida central |
Fuente de alimentación | Eléctrico |
Género de rosca de la entrada de aire | Hembra |
Género de rosca de la entrada de fluido | Hembra |
Género de rosca de la salida de fluido | Hembra |
Material | Aluminio |
Material compatible | Anticongelante, Detergente, Revestimiento de gel, Poliuretano, Fluido limpiaparabrisas, Fluido de escape diésel, Aceite de motor, Grasa y aceite, Aceite usado, Fluido hidráulico, Fluido de transmisión, Aceite de corte, Aceite, Agua - Tratamiento de aguas residuales, Agua - Transferencia de aguas residuales, Agua, Base agua, Solución en disolvente, Sólidos altos, Multicomponente, CARC, Metálicos, Acabados finales, Tintes, Barniz, Laca, Cerámica, Esmalte, Epoxis, Tinta |
Material compatible de diafragma | PTFE |
Material de la bola | PTFE |
Material de la junta tórica del colector | PTFE |
Material de la sección central | Aluminio |
Material de la sección de fluido | Aluminio |
Material del asiento | Polipropileno |
Material del diafragma | PTFE/Santoprene de 2 piezas |
Modelo | Husky |
Presión de aire máxima (MPa) | 0.55 |
Presión de aire máxima (bar) | 5.5 |
Presión de aire máxima (kPa) | 550 |
Presión de aire máxima (psi) | 80 |
Presión del fluido máxima (MPa) | 0.48 |
Presión máxima del fluido (bar) | 4.8 |
Presión máxima del fluido (kPa) | 480 |
Presión máxima del fluido (psi) | 70 |
Ratio de ciclos máximo (CPM) | 280 |
Serie | 1050e |
Tamaño de la entrada de aire (in) | 3/8 |
Tamaño de la entrada de fluido (cm) | 2.54 |
Tamaño de la entrada de fluido (in) | 1 |
Tamaño de la entrada de fluido (mm) | 25.4 |
Tamaño de la salida de fluido (cm) | 2.54 |
Tamaño de la salida de fluido (in) | 1 |
Tamaño de la salida de fluido (mm) | 25.4 |
Tamaño máximo de sólidos (cm) | 0.3175 |
Tamaño máximo de sólidos (mm) | 3.175 |
Temperatura máxima de almacenamiento (°C) | 40 |
Temperatura máxima de funcionamiento (°C) | 40 |
Temperatura mínima de almacenamiento (° C) | 0 |
Temperatura mínima de funcionamiento (° C) | 0 |
Tipo | Bomba eléctrica de diafragma |
Tipo de conexión | Roscado |
Tipo de motor | CA |
Tipo de rosca de la entrada de aire | NPT |
Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
Velocidad máxima del motor (RPM) | 1800 |
Voltaje (V CA) | 230 |
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