648008 - BOMBA HUSKY 1050E DE AL, SECCIÓN CENTRAL DE AL, ASIENTOS DE AC, BOLAS DE AC Y DIAFRAGMA DE PTFE/SP
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Las bombas Husky e-Series son perfectas para usos donde se necesiten pulsaciones mínimas y un flujo uniforme. Su exclusivo sistema de accionamiento por carga de aire permite la reducción o eliminación de pulsaciones sin la necesidad de costosos amortiguadores de pulsación o tanques compensadores.
Tecnología de bomba resistente
Es capaz de manejar lodos y materiales abrasivos sin dañar la bomba
Gentil con materiales sensibles al corte
Bomba de diafragma
Funciona en seco
No tiene sellos rotativos o componentes móviles del fluido
Autocebante
Accionamiento eléctrico
Disminuye el consumo energético y los gastos operativos
Mejora el control de la bomba
Permite una medición precisa del fluido
Sección de fluido
Configure la bomba según sus necesidades con colectores, asientos, bolas y diafragmas disponibles en diferentes materiales
Unidad de aire patentada
Prolonga la vida útil del diafragma sin afectar el fluido
Capaz de disminuir la pulsación en la salida de fluido
Se detiene bajo presión sin necesidad de interruptores o controles adicionales
El accionamiento eléctrico, que es eficiente en energía, reduce el consumo hasta 5 veces en comparación con las bombas de diafragma neumáticas convencionales
El diseño de la bomba de diafragma sin sellos previene fugas y fallos debido a condiciones de operación en seco
Especificaciones
Amperaje máximo (A) | 5.7 |
---|---|
Aplicación | Industrial |
Caudal máximo (l/min) | 159 |
Configuración del colector | Salida central |
Fuente de alimentación | Eléctrico |
Género de rosca de la entrada de aire | Hembra |
Género de rosca de la entrada de fluido | Hembra |
Género de rosca de la salida de fluido | Hembra |
Material | Aluminio |
Material compatible | Anticongelante, Detergente, Revestimiento de gel, Poliuretano, Fluido limpiaparabrisas, Fluido de escape diésel, Aceite de motor, Grasa y aceite, Aceite usado, Fluido hidráulico, Fluido de transmisión, Aceite de corte, Aceite, Agua - Tratamiento de aguas residuales, Agua - Transferencia de aguas residuales, Agua, Base agua, Solución en disolvente, Sólidos altos, Multicomponente, CARC, Metálicos, Acabados finales, Tintes, Barniz, Laca, Cerámica, Esmalte, Epoxis, Tinta |
Material compatible de diafragma | PTFE |
Material de la bola | Acetal |
Material de la junta tórica del colector | PTFE |
Material de la sección central | Aluminio |
Material de la sección de fluido | Aluminio |
Material del asiento | Acetal |
Material del diafragma | PTFE/Santoprene de 2 piezas |
Modelo | Husky |
Presión de aire máxima (MPa) | 0.55 |
Presión de aire máxima (bar) | 5.5 |
Presión de aire máxima (kPa) | 550 |
Presión de aire máxima (psi) | 80 |
Presión del fluido máxima (MPa) | 0.48 |
Presión máxima del fluido (bar) | 4.8 |
Presión máxima del fluido (kPa) | 480 |
Presión máxima del fluido (psi) | 70 |
Ratio de ciclos máximo (CPM) | 280 |
Serie | 1050e |
Tamaño de la entrada de aire (in) | 3/8 |
Tamaño de la entrada de fluido (cm) | 2.54 |
Tamaño de la entrada de fluido (in) | 1 |
Tamaño de la entrada de fluido (mm) | 25.4 |
Tamaño de la salida de fluido (cm) | 2.54 |
Tamaño de la salida de fluido (in) | 1 |
Tamaño de la salida de fluido (mm) | 25.4 |
Tamaño máximo de sólidos (cm) | 0.3175 |
Tamaño máximo de sólidos (mm) | 3.175 |
Temperatura máxima de almacenamiento (°C) | 40 |
Temperatura máxima de funcionamiento (°C) | 40 |
Temperatura mínima de almacenamiento (° C) | 0 |
Temperatura mínima de funcionamiento (° C) | 0 |
Tipo | Bomba eléctrica de diafragma |
Tipo de conexión | Roscado |
Tipo de motor | CA |
Tipo de rosca de la entrada de aire | NPT |
Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
Velocidad máxima del motor (RPM) | 1800 |
Voltaje (V CA) | 230 |
Las bombas Husky e-Series son perfectas para usos donde se necesiten pulsaciones mínimas y un flujo uniforme. Su exclusivo sistema de accionamiento por carga de aire permite la reducción o eliminación de pulsaciones sin la necesidad de costosos amortiguadores de pulsación o tanques compensadores.
Tecnología de bomba resistente
Es capaz de manejar lodos y materiales abrasivos sin dañar la bomba
Gentil con materiales sensibles al corte
Bomba de diafragma
Funciona en seco
No tiene sellos rotativos o componentes móviles del fluido
Autocebante
Accionamiento eléctrico
Disminuye el consumo energético y los gastos operativos
Mejora el control de la bomba
Permite una medición precisa del fluido
Sección de fluido
Configure la bomba según sus necesidades con colectores, asientos, bolas y diafragmas disponibles en diferentes materiales
Unidad de aire patentada
Prolonga la vida útil del diafragma sin afectar el fluido
Capaz de disminuir la pulsación en la salida de fluido
Se detiene bajo presión sin necesidad de interruptores o controles adicionales
El accionamiento eléctrico, que es eficiente en energía, reduce el consumo hasta 5 veces en comparación con las bombas de diafragma neumáticas convencionales
El diseño de la bomba de diafragma sin sellos previene fugas y fallos debido a condiciones de operación en seco
Especificaciones
Amperaje máximo (A) | 5.7 |
---|---|
Aplicación | Industrial |
Caudal máximo (l/min) | 159 |
Configuración del colector | Salida central |
Fuente de alimentación | Eléctrico |
Género de rosca de la entrada de aire | Hembra |
Género de rosca de la entrada de fluido | Hembra |
Género de rosca de la salida de fluido | Hembra |
Material | Aluminio |
Material compatible | Anticongelante, Detergente, Revestimiento de gel, Poliuretano, Fluido limpiaparabrisas, Fluido de escape diésel, Aceite de motor, Grasa y aceite, Aceite usado, Fluido hidráulico, Fluido de transmisión, Aceite de corte, Aceite, Agua - Tratamiento de aguas residuales, Agua - Transferencia de aguas residuales, Agua, Base agua, Solución en disolvente, Sólidos altos, Multicomponente, CARC, Metálicos, Acabados finales, Tintes, Barniz, Laca, Cerámica, Esmalte, Epoxis, Tinta |
Material compatible de diafragma | PTFE |
Material de la bola | Acetal |
Material de la junta tórica del colector | PTFE |
Material de la sección central | Aluminio |
Material de la sección de fluido | Aluminio |
Material del asiento | Acetal |
Material del diafragma | PTFE/Santoprene de 2 piezas |
Modelo | Husky |
Presión de aire máxima (MPa) | 0.55 |
Presión de aire máxima (bar) | 5.5 |
Presión de aire máxima (kPa) | 550 |
Presión de aire máxima (psi) | 80 |
Presión del fluido máxima (MPa) | 0.48 |
Presión máxima del fluido (bar) | 4.8 |
Presión máxima del fluido (kPa) | 480 |
Presión máxima del fluido (psi) | 70 |
Ratio de ciclos máximo (CPM) | 280 |
Serie | 1050e |
Tamaño de la entrada de aire (in) | 3/8 |
Tamaño de la entrada de fluido (cm) | 2.54 |
Tamaño de la entrada de fluido (in) | 1 |
Tamaño de la entrada de fluido (mm) | 25.4 |
Tamaño de la salida de fluido (cm) | 2.54 |
Tamaño de la salida de fluido (in) | 1 |
Tamaño de la salida de fluido (mm) | 25.4 |
Tamaño máximo de sólidos (cm) | 0.3175 |
Tamaño máximo de sólidos (mm) | 3.175 |
Temperatura máxima de almacenamiento (°C) | 40 |
Temperatura máxima de funcionamiento (°C) | 40 |
Temperatura mínima de almacenamiento (° C) | 0 |
Temperatura mínima de funcionamiento (° C) | 0 |
Tipo | Bomba eléctrica de diafragma |
Tipo de conexión | Roscado |
Tipo de motor | CA |
Tipo de rosca de la entrada de aire | NPT |
Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
Velocidad máxima del motor (RPM) | 1800 |
Voltaje (V CA) | 230 |
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