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Es perfecto para entornos tanto internos como externos en concesionarios de camiones de alto rendimiento, talleres de mantenimiento de flotas, reparación de equipos mineros, talleres de obras públicas, mantenimiento de maquinaria de construcción, así como en camiones agrícolas y de servicio.
Sistemas de motores de engranajes y transmisión directa seguros y confiables - La unidad de transmisión se encuentra limpia y lubricada durante toda su vida útil, eliminando preocupaciones sobre cadenas de transmisión expuestas que requieren mantenimiento y que pueden representar un riesgo para los operadores.
Integración fácil del sistema - Permite el cambio sencillo de la dirección de entrada y del motor, brindando la opción de un flujo hacia la derecha o hacia la izquierda.
Carrete robusto para uso intensivo - Diseñado para soportar el peso de mangueras pesadas, su estructura ayuda a proteger la unidad de transmisión de las inclemencias del tiempo, garantizando un funcionamiento más duradero y seguro.
Estructura resistente y duradera - Su bastidor soldado de una sola pieza para uso intensivo está concebido para resistir condiciones operativas extremas, siendo más fuerte que los bastidores atornillados que pueden aflojarse con el tiempo. Los componentes que reciben pintura individual y recubrimiento en polvo ofrecen una resistencia a la corrosión superior a la de los productos ensamblados y pintados.
Altura total (cm) | 66.3 |
---|---|
Altura total (mm) | 663 |
Ancho total (cm) | 63.0 |
Ancho total (mm) | 630 |
Aplicación | Combustible diésel, WOE |
Color | Metallic Blue |
Corriente nominal (A) | 38 |
Enrollador básico | 1 |
Entorno recomendado | Interiores, Exteriores |
Género de rosca de la entrada | Hembra |
Género de rosca de la salida | Hembra |
Longitud total (cm) | 66 |
Longitud total (mm) | 660 |
Modelo | XD |
Presión de trabajo máxima (MPa) | 4.1 |
Presión de trabajo máxima (bar) | 41 |
Presión de trabajo máxima (kPa) | 4100 |
Presión de trabajo máxima (psi) | 600 |
Serie | 70 |
Tamaño de la entrada (cm) | 3.81 |
Tamaño de la entrada (in) | 1.5 |
Tamaño de la entrada (mm) | 38.1 |
Tamaño de salida (cm) | 3.81 |
Tamaño de salida (in) | 1.5 |
Tamaño de salida (mm) | 38.1 |
Temperatura máxima (° C) | 82 |
Temperatura mínima (° C) | -40 |
Tipo | Carrete de manguera de rebobinado con motor eléctrico |
Tipo de bastidor | Bastidor de caja |
Tipo de carrete de manguera | Enrollador básico |
Tipo de fluido recomendado | Combustible diésel, WOE |
Tipo de rosca de la entrada | NPT |
Tipo de rosca de la salida | NPT |
Tipo de rosca del carrete | NPT |
Velocidad nominal (RPM) | 500 |
Voltaje de funcionamiento (V CC) | 24 |
Es perfecto para entornos tanto internos como externos en concesionarios de camiones de alto rendimiento, talleres de mantenimiento de flotas, reparación de equipos mineros, talleres de obras públicas, mantenimiento de maquinaria de construcción, así como en camiones agrícolas y de servicio.
Sistemas de motores de engranajes y transmisión directa seguros y confiables - La unidad de transmisión se encuentra limpia y lubricada durante toda su vida útil, eliminando preocupaciones sobre cadenas de transmisión expuestas que requieren mantenimiento y que pueden representar un riesgo para los operadores.
Integración fácil del sistema - Permite el cambio sencillo de la dirección de entrada y del motor, brindando la opción de un flujo hacia la derecha o hacia la izquierda.
Carrete robusto para uso intensivo - Diseñado para soportar el peso de mangueras pesadas, su estructura ayuda a proteger la unidad de transmisión de las inclemencias del tiempo, garantizando un funcionamiento más duradero y seguro.
Estructura resistente y duradera - Su bastidor soldado de una sola pieza para uso intensivo está concebido para resistir condiciones operativas extremas, siendo más fuerte que los bastidores atornillados que pueden aflojarse con el tiempo. Los componentes que reciben pintura individual y recubrimiento en polvo ofrecen una resistencia a la corrosión superior a la de los productos ensamblados y pintados.
Altura total (cm) | 66.3 |
---|---|
Altura total (mm) | 663 |
Ancho total (cm) | 63.0 |
Ancho total (mm) | 630 |
Aplicación | Combustible diésel, WOE |
Color | Metallic Blue |
Corriente nominal (A) | 38 |
Enrollador básico | 1 |
Entorno recomendado | Interiores, Exteriores |
Género de rosca de la entrada | Hembra |
Género de rosca de la salida | Hembra |
Longitud total (cm) | 66 |
Longitud total (mm) | 660 |
Modelo | XD |
Presión de trabajo máxima (MPa) | 4.1 |
Presión de trabajo máxima (bar) | 41 |
Presión de trabajo máxima (kPa) | 4100 |
Presión de trabajo máxima (psi) | 600 |
Serie | 70 |
Tamaño de la entrada (cm) | 3.81 |
Tamaño de la entrada (in) | 1.5 |
Tamaño de la entrada (mm) | 38.1 |
Tamaño de salida (cm) | 3.81 |
Tamaño de salida (in) | 1.5 |
Tamaño de salida (mm) | 38.1 |
Temperatura máxima (° C) | 82 |
Temperatura mínima (° C) | -40 |
Tipo | Carrete de manguera de rebobinado con motor eléctrico |
Tipo de bastidor | Bastidor de caja |
Tipo de carrete de manguera | Enrollador básico |
Tipo de fluido recomendado | Combustible diésel, WOE |
Tipo de rosca de la entrada | NPT |
Tipo de rosca de la salida | NPT |
Tipo de rosca del carrete | NPT |
Velocidad nominal (RPM) | 500 |
Voltaje de funcionamiento (V CC) | 24 |
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