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Es perfecta para ser utilizada tanto en interiores como en exteriores, en concesionarios de camiones de alta demanda, talleres de mantenimiento de flotas, servicios de reparación de equipos mineros, instalaciones de obras públicas, construcción, agricultura y camiones de servicio.
Motores confiables y seguros con engranajes y transmisión directa: la unidad de transmisión se mantiene limpia y lubricada de forma continua sin necesidad de mantenimiento. Así, no hay que preocuparse por las cadenas de transmisión expuestas que requieren atención y pueden representar un riesgo para los operadores.
Integración sencilla del sistema: es posible modificar fácilmente la dirección de entrada y del motor, permitiendo seleccionar una orientación del flujo hacia la derecha o hacia la izquierda.
Carrete robusto para uso intensivo: diseñado para soportar el peso de mangueras pesadas, su construcción protege la unidad de transmisión de los elementos, promoviendo operaciones más duraderas y seguras.
Cuerpo resistente y de larga duración: el marco soldado de una sola pieza para uso intensivo está diseñado para flexionarse en situaciones de trabajo extremas, siendo más fuerte que los armazones atornillados que pueden aflojarse con el tiempo. Además, los componentes que han sido pintados individualmente y recubiertos en polvo ofrecen una resistencia a la corrosión superior a la de los productos ensamblados y pintados.
Altura total (cm) | 66.3 |
---|---|
Altura total (mm) | 663 |
Ancho total (cm) | 54.9 |
Ancho total (mm) | 549 |
Aplicación | Aire, Agua, Combustible diésel, WOE |
Color | Blanco |
Corriente nominal (A) | 6.5 |
Enrollador básico | 1 |
Entorno recomendado | Interiores, Exteriores |
Frecuencia (Hz) | 50/60 |
Género de rosca de la entrada | Hembra |
Género de rosca de la salida | Hembra |
Longitud total (cm) | 66 |
Longitud total (mm) | 660 |
Modelo | XD |
Presión de trabajo máxima (MPa) | 4.1 |
Presión de trabajo máxima (bar) | 41 |
Presión de trabajo máxima (kPa) | 4100 |
Presión de trabajo máxima (psi) | 600 |
Serie | 60 |
Tamaño de la entrada (cm) | 2.54 |
Tamaño de la entrada (in) | 1 |
Tamaño de la entrada (mm) | 25.4 |
Tamaño de salida (cm) | 2.54 |
Tamaño de salida (in) | 1 |
Tamaño de salida (mm) | 25.4 |
Temperatura máxima (° C) | 82 |
Temperatura mínima (° C) | -40 |
Tipo | Carrete de manguera de rebobinado con motor eléctrico |
Tipo de bastidor | Bastidor de caja |
Tipo de carrete de manguera | Enrollador básico |
Tipo de fluido recomendado | Aire, agua, combustible diésel, WOE |
Tipo de rosca de la entrada | NPT |
Tipo de rosca de la salida | NPT |
Tipo de rosca del carrete | NPT |
Velocidad nominal (RPM) | 500 |
Voltaje de funcionamiento (V CA) | 115 |
Es perfecta para ser utilizada tanto en interiores como en exteriores, en concesionarios de camiones de alta demanda, talleres de mantenimiento de flotas, servicios de reparación de equipos mineros, instalaciones de obras públicas, construcción, agricultura y camiones de servicio.
Motores confiables y seguros con engranajes y transmisión directa: la unidad de transmisión se mantiene limpia y lubricada de forma continua sin necesidad de mantenimiento. Así, no hay que preocuparse por las cadenas de transmisión expuestas que requieren atención y pueden representar un riesgo para los operadores.
Integración sencilla del sistema: es posible modificar fácilmente la dirección de entrada y del motor, permitiendo seleccionar una orientación del flujo hacia la derecha o hacia la izquierda.
Carrete robusto para uso intensivo: diseñado para soportar el peso de mangueras pesadas, su construcción protege la unidad de transmisión de los elementos, promoviendo operaciones más duraderas y seguras.
Cuerpo resistente y de larga duración: el marco soldado de una sola pieza para uso intensivo está diseñado para flexionarse en situaciones de trabajo extremas, siendo más fuerte que los armazones atornillados que pueden aflojarse con el tiempo. Además, los componentes que han sido pintados individualmente y recubiertos en polvo ofrecen una resistencia a la corrosión superior a la de los productos ensamblados y pintados.
Altura total (cm) | 66.3 |
---|---|
Altura total (mm) | 663 |
Ancho total (cm) | 54.9 |
Ancho total (mm) | 549 |
Aplicación | Aire, Agua, Combustible diésel, WOE |
Color | Blanco |
Corriente nominal (A) | 6.5 |
Enrollador básico | 1 |
Entorno recomendado | Interiores, Exteriores |
Frecuencia (Hz) | 50/60 |
Género de rosca de la entrada | Hembra |
Género de rosca de la salida | Hembra |
Longitud total (cm) | 66 |
Longitud total (mm) | 660 |
Modelo | XD |
Presión de trabajo máxima (MPa) | 4.1 |
Presión de trabajo máxima (bar) | 41 |
Presión de trabajo máxima (kPa) | 4100 |
Presión de trabajo máxima (psi) | 600 |
Serie | 60 |
Tamaño de la entrada (cm) | 2.54 |
Tamaño de la entrada (in) | 1 |
Tamaño de la entrada (mm) | 25.4 |
Tamaño de salida (cm) | 2.54 |
Tamaño de salida (in) | 1 |
Tamaño de salida (mm) | 25.4 |
Temperatura máxima (° C) | 82 |
Temperatura mínima (° C) | -40 |
Tipo | Carrete de manguera de rebobinado con motor eléctrico |
Tipo de bastidor | Bastidor de caja |
Tipo de carrete de manguera | Enrollador básico |
Tipo de fluido recomendado | Aire, agua, combustible diésel, WOE |
Tipo de rosca de la entrada | NPT |
Tipo de rosca de la salida | NPT |
Tipo de rosca del carrete | NPT |
Velocidad nominal (RPM) | 500 |
Voltaje de funcionamiento (V CA) | 115 |
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