El lubricador de alta presión comprende de uno a seis ensamblajes de bomba y mirilla integral en un depósito de hierro fundido. La unidad está diseñada para la conexión directa a una fuente de alimentación de motor eléctrico / reductor de velocidad.

Para lubricación por compresión de gas de varias etapas

• Se recomienda un terminal de válvula de retención Manzel en el sistema de lubricación

• Cuando se requiere mantener la viscosidad adecuada del aceite, el depósito se puede acomodar con un calentador eléctrico