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Producto original GRACO, con referencia 226342 y descripción PAQUETE DE LA BOMBA DE PRIMERA CAPA 15:1 DE LA SERIE 300 FIRE-BALL® actualmente disponible en nuestro catálogo y distribuido por Servicio Oficial GRACO.
Instale la Fire-Ball 300 15:1 en aplicaciones de primera capa e inhibidores de corrosión a alta presión y volumen medio, como las de concesionarios de automóviles, centros de lubricación rápida y talleres de servicio.
Caudal fiable - Un motor neumático diferencial de 3 pulg. (76,2 mm) garantiza el bombeo suave y el diseño de doble acción proporciona un caudal de fluido fiable y dosificación precisa.
Duradera: gruesa carcasa fundida de aluminio de motor neumático que ofrece una durabilidad sin igual.
Menos reparaciones: menos piezas móviles en el ensamble del motor neumático significan menos tiempo de inactividad y menor gasto en reparaciones.
El diseño de la bomba en línea alinea el pistón del motor neumático y los ejes del pistón hidráulico para maximizar la vida útil del sellado.
Menos tiempo de inactividad: los ejes de desplazamiento sufren un desgaste mínimo gracias al proceso de fabricación patentado de Graco.
Sellado superior: las válvulas de vástago no metálicas ofrecen un rendimiento de sellado positivo, incluso en ambientes contaminados con aire ?sucio?, para una larga vida útil sin reparaciones.
Menor formación de hielo: el diseño del escape de aire de gran tamaño proporciona un uso eficiente del suministro de aire comprimido para una operación continua de la bomba sin formación de hielo.
Resistente a la corrosión: el diseño resistente a la corrosión utiliza nitruración de sal líquida, niquelado, acero inoxidable, aluminio y cromo en los componentes fundamentales para una vida útil más larga.
Aplicación | Industrial |
---|---|
Género de rosca de la entrada de aire | Hembra |
Género de rosca de la salida de fluido | Hembra |
Incluye | Juego de instalación UCoat, cubierta de tambor |
Material compatible | Aceite, Anticorrosión, Capas protectoras |
Material húmedo | Acero al carbono, Latón, Cobre, Aluminio, PTFE, Caucho nitrílico, Cuero |
Modelo | Fire-Ball |
Presión de trabajo máxima (MPa) | 18.6 |
Presión de trabajo máxima (bar) | 186 |
Presión de trabajo máxima (kPa) | 18600 |
Presión de trabajo máxima (psi) | 2700 |
Presión de trabajo máxima de aire | 180 |
Presión de trabajo máxima de fluido (psi) | 2700 |
Relación de presión | 15:1 |
Serie | 300 |
Tamaño de la entrada de aire (in) | 0.375 |
Tamaño de la salida de fluido (cm) | 0.635 |
Tamaño de la salida de fluido (in) | 1/4 |
Tamaño de la salida de fluido (mm) | 6.35 |
Tipo | Conjunto de bomba de pistón |
Tipo de alimentación | Neumática |
Tipo de motor | Neumática |
Tipo de rosca de la entrada de aire | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
Instale la Fire-Ball 300 15:1 en aplicaciones de primera capa e inhibidores de corrosión a alta presión y volumen medio, como las de concesionarios de automóviles, centros de lubricación rápida y talleres de servicio.
Caudal fiable - Un motor neumático diferencial de 3 pulg. (76,2 mm) garantiza el bombeo suave y el diseño de doble acción proporciona un caudal de fluido fiable y dosificación precisa.
Duradera: gruesa carcasa fundida de aluminio de motor neumático que ofrece una durabilidad sin igual.
Menos reparaciones: menos piezas móviles en el ensamble del motor neumático significan menos tiempo de inactividad y menor gasto en reparaciones.
El diseño de la bomba en línea alinea el pistón del motor neumático y los ejes del pistón hidráulico para maximizar la vida útil del sellado.
Menos tiempo de inactividad: los ejes de desplazamiento sufren un desgaste mínimo gracias al proceso de fabricación patentado de Graco.
Sellado superior: las válvulas de vástago no metálicas ofrecen un rendimiento de sellado positivo, incluso en ambientes contaminados con aire ?sucio?, para una larga vida útil sin reparaciones.
Menor formación de hielo: el diseño del escape de aire de gran tamaño proporciona un uso eficiente del suministro de aire comprimido para una operación continua de la bomba sin formación de hielo.
Resistente a la corrosión: el diseño resistente a la corrosión utiliza nitruración de sal líquida, niquelado, acero inoxidable, aluminio y cromo en los componentes fundamentales para una vida útil más larga.
Aplicación | Industrial |
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Género de rosca de la entrada de aire | Hembra |
Género de rosca de la salida de fluido | Hembra |
Incluye | Juego de instalación UCoat, cubierta de tambor |
Material compatible | Aceite, Anticorrosión, Capas protectoras |
Material húmedo | Acero al carbono, Latón, Cobre, Aluminio, PTFE, Caucho nitrílico, Cuero |
Modelo | Fire-Ball |
Presión de trabajo máxima (MPa) | 18.6 |
Presión de trabajo máxima (bar) | 186 |
Presión de trabajo máxima (kPa) | 18600 |
Presión de trabajo máxima (psi) | 2700 |
Presión de trabajo máxima de aire | 180 |
Presión de trabajo máxima de fluido (psi) | 2700 |
Relación de presión | 15:1 |
Serie | 300 |
Tamaño de la entrada de aire (in) | 0.375 |
Tamaño de la salida de fluido (cm) | 0.635 |
Tamaño de la salida de fluido (in) | 1/4 |
Tamaño de la salida de fluido (mm) | 6.35 |
Tipo | Conjunto de bomba de pistón |
Tipo de alimentación | Neumática |
Tipo de motor | Neumática |
Tipo de rosca de la entrada de aire | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
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