648032 - BOMBA HUSKY 1050E (NPT) DE AL, MOTOR BLDC, SECCIÓN CENTRAL DE AL, ASIENTOS DE SS, BOLAS DE PTFE Y DIAFRAGMA DE PTFE/SP

Producto original GRACO, con referencia 648032 y descripción BOMBA HUSKY 1050E (NPT) DE AL, MOTOR BLDC, SECCIÓN CENTRAL DE AL, ASIENTOS DE SS, BOLAS DE PTFE Y DIAFRAGMA DE PTFE/SP actualmente disponible en nuestro catálogo y distribuido por Servicio Oficial GRACO.

Reference 648032 Category Bombas husky Brand Graco

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Nuestras bombas Husky e-Series son ideales para aplicaciones que requieren baja pulsación y un caudal uniforme. El impulsor neumático patentado permite la eliminación o reducción de las pulsaciones SIN necesidad de costosos amortiguadores de pulsación o cámaras antipulsaciones.

  • Tecnología de bomba duradera

    • Maneja lodos y abrasivos sin dañar la bomba

    • Suave con material sensible al cizallamiento

  • Bomba de diafragma

    • Trabaja en seco

    • Sin sellos de fluido giratorios o móviles

    • Autocebante

  • Accionamiento eléctrico

    • Reduce el consumo de energía y los costes de funcionamiento

    • Aumenta el control de la bomba

    • Dosifica el fluido con precisión

  • Sección de fluido

    • Cree la bomba que necesite con colectores, asientos, bolas y diafragmas disponibles en diversos materiales

  • Impulsor neumático con patente en trámite

    • Aumente la vida útil del diafragma sin comprometer su fluido

    • Capacidad para reducir la pulsación en la salida de fluido

    • Se para bajo presión sin interruptores ni controles adicionales

  • El accionamiento eléctrico con eficiencia energética reduce el consumo de energía hasta 5 veces en comparación con las bombas de diafragma neumáticas tradicionales

  • El diseño de la bomba de diafragma sin juntas de sellado elimina fugas y fallos debido a condiciones de funcionamiento de la bomba en seco

 

Especificaciones

 

Amperaje máximo (A)5.2
AplicaciónIndustrial
Caudal máximo (l/min)159
Configuración del colectorSalida central
Fuente de alimentaciónEléctrico
Género de rosca de la entrada de aireHembra
Género de rosca de la entrada de fluidoHembra
Género de rosca de la salida de fluidoHembra
MaterialAluminio
Material compatibleAnticongelante, Detergente, Revestimiento de gel, Poliuretano, Fluido limpiaparabrisas, Fluido de escape diésel, Aceite de motor, Grasa y aceite, Aceite usado, Fluido hidráulico, Fluido de transmisión, Aceite de corte, Aceite, Agua - Tratamiento de aguas residuales, Agua - Transferencia de aguas residuales, Agua, Base agua, Solución en disolvente, Sólidos altos, Multicomponente, CARC, Metálicos, Acabados finales, Tintes, Barniz, Laca, Cerámica, Esmalte, Epoxis, Tinta
Material compatible de diafragmaPTFE
Material de la bolaPTFE
Material de la junta tórica del colectorPTFE
Material de la sección centralAluminio
Material de la sección de fluidoAluminio
Material del asientoAcero inoxidable
Material del diafragmaPTFE/Santoprene de 2 piezas
ModeloHusky
Presión de aire máxima (MPa)0.55
Presión de aire máxima (bar)5.5
Presión de aire máxima (kPa)550
Presión de aire máxima (psi)80
Presión del fluido máxima (MPa)0.48
Presión máxima del fluido (bar)4.8
Presión máxima del fluido (kPa)480
Presión máxima del fluido (psi)70
Ratio de ciclos máximo (CPM)280
Serie1050e
Tamaño de la entrada de aire (in)3/8
Tamaño de la entrada de fluido (cm)2.54
Tamaño de la entrada de fluido (in)1
Tamaño de la entrada de fluido (mm)25.4
Tamaño de la salida de fluido (cm)2.54
Tamaño de la salida de fluido (in)1
Tamaño de la salida de fluido (mm)25.4
Tamaño máximo de sólidos (cm)0.3175
Tamaño máximo de sólidos (mm)3.175
Temperatura máxima de almacenamiento (°C)40
Temperatura máxima de funcionamiento (°C)40
Temperatura mínima de almacenamiento (° C)0
Temperatura mínima de funcionamiento (° C)0
TipoBomba eléctrica de diafragma
Tipo de conexiónRoscado
Tipo de motorCC sin escobillas
Tipo de rosca de la entrada de aireNPT
Tipo de rosca de la entrada de fluidoNPT
Tipo de rosca de la salida de fluidoNPT
Velocidad máxima del motor (RPM)3600
Voltaje (V CA)320

Nuestras bombas Husky e-Series son ideales para aplicaciones que requieren baja pulsación y un caudal uniforme. El impulsor neumático patentado permite la eliminación o reducción de las pulsaciones SIN necesidad de costosos amortiguadores de pulsación o cámaras antipulsaciones.

  • Tecnología de bomba duradera

    • Maneja lodos y abrasivos sin dañar la bomba

    • Suave con material sensible al cizallamiento

  • Bomba de diafragma

    • Trabaja en seco

    • Sin sellos de fluido giratorios o móviles

    • Autocebante

  • Accionamiento eléctrico

    • Reduce el consumo de energía y los costes de funcionamiento

    • Aumenta el control de la bomba

    • Dosifica el fluido con precisión

  • Sección de fluido

    • Cree la bomba que necesite con colectores, asientos, bolas y diafragmas disponibles en diversos materiales

  • Impulsor neumático con patente en trámite

    • Aumente la vida útil del diafragma sin comprometer su fluido

    • Capacidad para reducir la pulsación en la salida de fluido

    • Se para bajo presión sin interruptores ni controles adicionales

  • El accionamiento eléctrico con eficiencia energética reduce el consumo de energía hasta 5 veces en comparación con las bombas de diafragma neumáticas tradicionales

  • El diseño de la bomba de diafragma sin juntas de sellado elimina fugas y fallos debido a condiciones de funcionamiento de la bomba en seco

 

Especificaciones

 

Amperaje máximo (A)5.2
AplicaciónIndustrial
Caudal máximo (l/min)159
Configuración del colectorSalida central
Fuente de alimentaciónEléctrico
Género de rosca de la entrada de aireHembra
Género de rosca de la entrada de fluidoHembra
Género de rosca de la salida de fluidoHembra
MaterialAluminio
Material compatibleAnticongelante, Detergente, Revestimiento de gel, Poliuretano, Fluido limpiaparabrisas, Fluido de escape diésel, Aceite de motor, Grasa y aceite, Aceite usado, Fluido hidráulico, Fluido de transmisión, Aceite de corte, Aceite, Agua - Tratamiento de aguas residuales, Agua - Transferencia de aguas residuales, Agua, Base agua, Solución en disolvente, Sólidos altos, Multicomponente, CARC, Metálicos, Acabados finales, Tintes, Barniz, Laca, Cerámica, Esmalte, Epoxis, Tinta
Material compatible de diafragmaPTFE
Material de la bolaPTFE
Material de la junta tórica del colectorPTFE
Material de la sección centralAluminio
Material de la sección de fluidoAluminio
Material del asientoAcero inoxidable
Material del diafragmaPTFE/Santoprene de 2 piezas
ModeloHusky
Presión de aire máxima (MPa)0.55
Presión de aire máxima (bar)5.5
Presión de aire máxima (kPa)550
Presión de aire máxima (psi)80
Presión del fluido máxima (MPa)0.48
Presión máxima del fluido (bar)4.8
Presión máxima del fluido (kPa)480
Presión máxima del fluido (psi)70
Ratio de ciclos máximo (CPM)280
Serie1050e
Tamaño de la entrada de aire (in)3/8
Tamaño de la entrada de fluido (cm)2.54
Tamaño de la entrada de fluido (in)1
Tamaño de la entrada de fluido (mm)25.4
Tamaño de la salida de fluido (cm)2.54
Tamaño de la salida de fluido (in)1
Tamaño de la salida de fluido (mm)25.4
Tamaño máximo de sólidos (cm)0.3175
Tamaño máximo de sólidos (mm)3.175
Temperatura máxima de almacenamiento (°C)40
Temperatura máxima de funcionamiento (°C)40
Temperatura mínima de almacenamiento (° C)0
Temperatura mínima de funcionamiento (° C)0
TipoBomba eléctrica de diafragma
Tipo de conexiónRoscado
Tipo de motorCC sin escobillas
Tipo de rosca de la entrada de aireNPT
Tipo de rosca de la entrada de fluidoNPT
Tipo de rosca de la salida de fluidoNPT
Velocidad máxima del motor (RPM)3600
Voltaje (V CA)320

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