Sistema de bomba de metal de doble diafragma de accionamiento eléctrico de AL Husky 1050e de AL con carro, TPE/AC
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Producto genuino de GRACO, con la referencia 24Y556, que se describe como el SISTEMA DE BOMBA DE METAL DE DOBLE DIAFRAGMA CON ACCIONAMIENTO ELÉCTRICO HUSKY 1050E, equipado con carro, TPE/AC. Actualmente se encuentra disponible en nuestro catálogo y es distribuido por el Servicio Oficial de GRACO.
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- Plazo de entrega: 48 horas
Las bombas Husky e-Series son perfectas para aplicaciones que requieren un bajo nivel de pulsaciones y un flujo uniforme. Su innovador sistema de accionamiento por carga de aire permite la eliminación o reducción de las pulsaciones sin la necesidad de costosos amortiguadores de pulsación o depósitos de compensación.
La tecnología patentada asegura que la bomba se detenga bajo presión, evitando daños en la bomba causados por líneas bloqueadas o válvulas cerradas.
El sistema de accionamiento eléctrico, que es eficiente energéticamente, puede disminuir el consumo de energía hasta en 5 veces en comparación con las bombas de diafragma convencionales que utilizan un accionamiento neumático.
El diseño de la bomba de diafragma sin sellos elimina las fugas y los fallos relacionados con el funcionamiento en seco de la bomba.
Especificaciones
| Amperaje máximo (A) | 5.2 |
|---|---|
| Aplicación | Industrial |
| Caudal máximo (l/min) | 159 |
| Configuración del colector | Salida central |
| Fuente de alimentación | Eléctrico |
| Género de rosca de la entrada de aire | Hembra |
| Género de rosca de la entrada de fluido | Hembra |
| Género de rosca de la salida de fluido | Hembra |
| Material | Aluminio |
| Material compatible | Anticongelante, Revestimiento de gel, Poliuretano, Fluido limpiaparabrisas, Fluido de escape diésel, Detergente, Aceite de motor, Grasa y aceite, Aceite usado, Fluido hidráulico, Fluido de transmisión, Aceite de corte, Aceite, Agua, Agua - Tratamiento de aguas residuales, Agua - Transferencia de aguas residuales, Agua, Base agua, Solución en disolvente, Sólidos altos, Multicomponente, CARC, Metálicos, Acabados finales, Tintes, Barniz, Laca, Cerámica, Esmalte, Epoxis, Tinta |
| Material compatible de diafragma | TPE |
| Material de la bola | Acetal |
| Material de la sección central | Aluminio |
| Material de la sección de fluido | Aluminio |
| Material del asiento | TP? Hytrel® |
| Material del diafragma | TP? Hytrel® |
| Modelo | Husky |
| Presión de aire máxima (MPa) | 0.55 |
| Presión de aire máxima (bar) | 5.5 |
| Presión de aire máxima (kPa) | 550 |
| Presión de aire máxima (psi) | 80 |
| Presión del fluido máxima (MPa) | 0.48 |
| Presión máxima del fluido (bar) | 4.8 |
| Presión máxima del fluido (kPa) | 480 |
| Presión máxima del fluido (psi) | 70 |
| Ratio de ciclos máximo (CPM) | 280 |
| Serie | 1050e |
| Tamaño de la entrada de aire (in) | 3/8 |
| Tamaño de la entrada de fluido (cm) | 2.54 |
| Tamaño de la entrada de fluido (in) | 1 |
| Tamaño de la entrada de fluido (mm) | 25.4 |
| Tamaño de la salida de fluido (cm) | 2.54 |
| Tamaño de la salida de fluido (in) | 1 |
| Tamaño de la salida de fluido (mm) | 25.4 |
| Tamaño máximo de sólidos (cm) | 0.3175 |
| Tamaño máximo de sólidos (mm) | 3.175 |
| Temperatura máxima de almacenamiento (°C) | 40 |
| Temperatura máxima de funcionamiento (°C) | 40 |
| Temperatura mínima de almacenamiento (° C) | 0 |
| Temperatura mínima de funcionamiento (° C) | 0 |
| Tipo | Bomba eléctrica de diafragma |
| Tipo de conexión | Roscado |
| Tipo de motor | CC sin escobillas |
| Tipo de rosca de la entrada de aire | NPT |
| Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
| Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
| Velocidad máxima del motor (RPM) | 3600 |
| Voltaje (V CA) | 320 |
Las bombas Husky e-Series son perfectas para aplicaciones que requieren un bajo nivel de pulsaciones y un flujo uniforme. Su innovador sistema de accionamiento por carga de aire permite la eliminación o reducción de las pulsaciones sin la necesidad de costosos amortiguadores de pulsación o depósitos de compensación.
La tecnología patentada asegura que la bomba se detenga bajo presión, evitando daños en la bomba causados por líneas bloqueadas o válvulas cerradas.
El sistema de accionamiento eléctrico, que es eficiente energéticamente, puede disminuir el consumo de energía hasta en 5 veces en comparación con las bombas de diafragma convencionales que utilizan un accionamiento neumático.
El diseño de la bomba de diafragma sin sellos elimina las fugas y los fallos relacionados con el funcionamiento en seco de la bomba.
Especificaciones
| Amperaje máximo (A) | 5.2 |
|---|---|
| Aplicación | Industrial |
| Caudal máximo (l/min) | 159 |
| Configuración del colector | Salida central |
| Fuente de alimentación | Eléctrico |
| Género de rosca de la entrada de aire | Hembra |
| Género de rosca de la entrada de fluido | Hembra |
| Género de rosca de la salida de fluido | Hembra |
| Material | Aluminio |
| Material compatible | Anticongelante, Revestimiento de gel, Poliuretano, Fluido limpiaparabrisas, Fluido de escape diésel, Detergente, Aceite de motor, Grasa y aceite, Aceite usado, Fluido hidráulico, Fluido de transmisión, Aceite de corte, Aceite, Agua, Agua - Tratamiento de aguas residuales, Agua - Transferencia de aguas residuales, Agua, Base agua, Solución en disolvente, Sólidos altos, Multicomponente, CARC, Metálicos, Acabados finales, Tintes, Barniz, Laca, Cerámica, Esmalte, Epoxis, Tinta |
| Material compatible de diafragma | TPE |
| Material de la bola | Acetal |
| Material de la sección central | Aluminio |
| Material de la sección de fluido | Aluminio |
| Material del asiento | TP? Hytrel® |
| Material del diafragma | TP? Hytrel® |
| Modelo | Husky |
| Presión de aire máxima (MPa) | 0.55 |
| Presión de aire máxima (bar) | 5.5 |
| Presión de aire máxima (kPa) | 550 |
| Presión de aire máxima (psi) | 80 |
| Presión del fluido máxima (MPa) | 0.48 |
| Presión máxima del fluido (bar) | 4.8 |
| Presión máxima del fluido (kPa) | 480 |
| Presión máxima del fluido (psi) | 70 |
| Ratio de ciclos máximo (CPM) | 280 |
| Serie | 1050e |
| Tamaño de la entrada de aire (in) | 3/8 |
| Tamaño de la entrada de fluido (cm) | 2.54 |
| Tamaño de la entrada de fluido (in) | 1 |
| Tamaño de la entrada de fluido (mm) | 25.4 |
| Tamaño de la salida de fluido (cm) | 2.54 |
| Tamaño de la salida de fluido (in) | 1 |
| Tamaño de la salida de fluido (mm) | 25.4 |
| Tamaño máximo de sólidos (cm) | 0.3175 |
| Tamaño máximo de sólidos (mm) | 3.175 |
| Temperatura máxima de almacenamiento (°C) | 40 |
| Temperatura máxima de funcionamiento (°C) | 40 |
| Temperatura mínima de almacenamiento (° C) | 0 |
| Temperatura mínima de funcionamiento (° C) | 0 |
| Tipo | Bomba eléctrica de diafragma |
| Tipo de conexión | Roscado |
| Tipo de motor | CC sin escobillas |
| Tipo de rosca de la entrada de aire | NPT |
| Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
| Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
| Velocidad máxima del motor (RPM) | 3600 |
| Voltaje (V CA) | 320 |
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