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PAGO
SEGURO
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ENTREGA
RÁPIDA
ASESORAMIENTO
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CONTACTO
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CONTACTO
PAGO
SEGURO
ENTREGA
RÁPIDA
Más fácil de maniobrar: la altura total del T3 es 3,7 pulg. (9,4 cm) más corta por encima del bidón que el T2, lo que facilita su extracción del bidón dentro de una plataforma de pulverización.
Más silenciosa: los estudios muestran que la bomba de transferencia T3 es aproximadamente 3 veces más silenciosa que la bomba de transferencia T2.
Menos mantenimiento: el motor neumático Merkur se basa en la tecnología de válvulas piloto de aire. La conmutación del motor neumático es puramente neumática. Esto supone una diferencia respecto a las bombas de transferencia T1 y T2, que emplean un mecanismo de inversión mecánica en el motor neumático
| Aplicación | Industrial |
|---|---|
| Caudal máximo (l/min) | 17,03 |
| Género de rosca de la entrada de aire | Hembra |
| Género de rosca de la salida de fluido | Hembra |
| Material | Acero al carbono |
| Material compatible | Espuma de poliuretano, Poliurea |
| Material húmedo | Acero al carbono |
| Modelo | T3 |
| Nivel de potencia de sonido (dB(A)) | 82,8 |
| Opciones de conjunto | Bare |
| Peso (kg) | 10 |
| Presión de trabajo máxima (MPa) | 2.2 |
| Presión de trabajo máxima (bar) | 21.7 |
| Presión de trabajo máxima (kPa) | 2170 |
| Presión de trabajo máxima (psi) | 315 |
| Presión máxima de entrada de aire (MPa) | 0.69 |
| Presión máxima de entrada de aire (bar) | 6.9 |
| Presión máxima de entrada de aire (kPa) | 690 |
| Presión máxima de entrada de aire (psi) | 100 |
| Relación de presión | 3:1 |
| Serie | Carbon Steel |
| Tamaño de la entrada de aire (in) | 1/4 |
| Tamaño de la entrada de aire (mm) | 6.35 |
| Tamaño de la salida de fluido (in) | 3/4 |
| Tamaño de la salida de fluido (mm) | 19.05 |
| Temperatura máxima de funcionamiento (°C) | 88 |
| Tipo | Bomba de pistón neumática |
| Tipo de rosca de la entrada de aire | NPT |
| Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
Más fácil de maniobrar: la altura total del T3 es 3,7 pulg. (9,4 cm) más corta por encima del bidón que el T2, lo que facilita su extracción del bidón dentro de una plataforma de pulverización.
Más silenciosa: los estudios muestran que la bomba de transferencia T3 es aproximadamente 3 veces más silenciosa que la bomba de transferencia T2.
Menos mantenimiento: el motor neumático Merkur se basa en la tecnología de válvulas piloto de aire. La conmutación del motor neumático es puramente neumática. Esto supone una diferencia respecto a las bombas de transferencia T1 y T2, que emplean un mecanismo de inversión mecánica en el motor neumático
| Aplicación | Industrial |
|---|---|
| Caudal máximo (l/min) | 17,03 |
| Género de rosca de la entrada de aire | Hembra |
| Género de rosca de la salida de fluido | Hembra |
| Material | Acero al carbono |
| Material compatible | Espuma de poliuretano, Poliurea |
| Material húmedo | Acero al carbono |
| Modelo | T3 |
| Nivel de potencia de sonido (dB(A)) | 82,8 |
| Opciones de conjunto | Bare |
| Peso (kg) | 10 |
| Presión de trabajo máxima (MPa) | 2.2 |
| Presión de trabajo máxima (bar) | 21.7 |
| Presión de trabajo máxima (kPa) | 2170 |
| Presión de trabajo máxima (psi) | 315 |
| Presión máxima de entrada de aire (MPa) | 0.69 |
| Presión máxima de entrada de aire (bar) | 6.9 |
| Presión máxima de entrada de aire (kPa) | 690 |
| Presión máxima de entrada de aire (psi) | 100 |
| Relación de presión | 3:1 |
| Serie | Carbon Steel |
| Tamaño de la entrada de aire (in) | 1/4 |
| Tamaño de la entrada de aire (mm) | 6.35 |
| Tamaño de la salida de fluido (in) | 3/4 |
| Tamaño de la salida de fluido (mm) | 19.05 |
| Temperatura máxima de funcionamiento (°C) | 88 |
| Tipo | Bomba de pistón neumática |
| Tipo de rosca de la entrada de aire | NPT |
| Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
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