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La bomba GT 750 ha sido creada para desempeñarse en aplicaciones de alta exigencia y en entornos variables. La fusión del potente motor neumático de 190 mm con la base permite que la bomba GT 750 maneje la misma cantidad de grasa utilizando hasta cuatro veces menos ciclos de bombeo.
Motor neumático eficiente: utiliza menos aire para desplazar más grasa.
Caudales elevados: hasta 13,6 kg/min de grasa.
Alto volumen por ciclo: transfiera más grasa sin necesidad de operar la bomba a una velocidad excesiva que pueda dañar las juntas de sellado.
Tecnología de bomba comprobada: fundamentada en la tecnología de bomba NXT? de Graco.
Diversas opciones de tanque: disponible en longitudes de tubo inferior de 16, 54 y 181 kg.
Aplicación | Grasa |
---|---|
Diámetro efectivo del motor neumático (in) | 7.5 |
Género de rosca de la entrada de aire | Hembra |
Género de rosca de la salida de fluido | Hembra |
Incluye | Anillo de elevación y adaptador de tapón de 2 pulg. |
Material compatible | Grasa |
Modelo | GT 750 |
Nivel de potencia de sonido (dB(A)) | 77,2 |
Nivel de presión de sonido (dB(A)) | 70,5 |
Para usar con | Grasa hasta NLGI 2 |
Peso (kg) | 2.6786 |
Presión de trabajo máxima (MPa) | 24.8 |
Presión de trabajo máxima (bar) | 248.2 |
Presión de trabajo máxima (kPa) | 24820 |
Presión de trabajo máxima (psi) | 3600 |
Presión máxima de entrada de aire (bar) | 6.9 |
Presión máxima de entrada de aire (kPa) | 690 |
Presión máxima de entrada de aire (psi) | 100 |
Ratio de ciclos máximo continuo (CPM) | 60 |
Relación de presión | 36:1 |
Salida por ciclo (cm³) | 180 |
Tamaño de la entrada de aire (in) | 0.5 |
Tamaño de la entrada de aire (mm) | 12.7 |
Tamaño de la salida de fluido (in) | 1 |
Tamaño de la salida de fluido (mm) | 25.4 |
Tipo | Bomba de pistón neumática |
Tipo de entrada de fluido | NPT |
Tipo de rosca de la entrada de aire | NPT |
Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
La bomba GT 750 ha sido creada para desempeñarse en aplicaciones de alta exigencia y en entornos variables. La fusión del potente motor neumático de 190 mm con la base permite que la bomba GT 750 maneje la misma cantidad de grasa utilizando hasta cuatro veces menos ciclos de bombeo.
Motor neumático eficiente: utiliza menos aire para desplazar más grasa.
Caudales elevados: hasta 13,6 kg/min de grasa.
Alto volumen por ciclo: transfiera más grasa sin necesidad de operar la bomba a una velocidad excesiva que pueda dañar las juntas de sellado.
Tecnología de bomba comprobada: fundamentada en la tecnología de bomba NXT? de Graco.
Diversas opciones de tanque: disponible en longitudes de tubo inferior de 16, 54 y 181 kg.
Aplicación | Grasa |
---|---|
Diámetro efectivo del motor neumático (in) | 7.5 |
Género de rosca de la entrada de aire | Hembra |
Género de rosca de la salida de fluido | Hembra |
Incluye | Anillo de elevación y adaptador de tapón de 2 pulg. |
Material compatible | Grasa |
Modelo | GT 750 |
Nivel de potencia de sonido (dB(A)) | 77,2 |
Nivel de presión de sonido (dB(A)) | 70,5 |
Para usar con | Grasa hasta NLGI 2 |
Peso (kg) | 2.6786 |
Presión de trabajo máxima (MPa) | 24.8 |
Presión de trabajo máxima (bar) | 248.2 |
Presión de trabajo máxima (kPa) | 24820 |
Presión de trabajo máxima (psi) | 3600 |
Presión máxima de entrada de aire (bar) | 6.9 |
Presión máxima de entrada de aire (kPa) | 690 |
Presión máxima de entrada de aire (psi) | 100 |
Ratio de ciclos máximo continuo (CPM) | 60 |
Relación de presión | 36:1 |
Salida por ciclo (cm³) | 180 |
Tamaño de la entrada de aire (in) | 0.5 |
Tamaño de la entrada de aire (mm) | 12.7 |
Tamaño de la salida de fluido (in) | 1 |
Tamaño de la salida de fluido (mm) | 25.4 |
Tipo | Bomba de pistón neumática |
Tipo de entrada de fluido | NPT |
Tipo de rosca de la entrada de aire | NPT |
Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
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