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Producto original de GRACO, con la referencia 655293 y la descripción BOMBA ELÉCTRICA DE DOBLE DIAFRAGMA DI HUSKY 2150E DE 2 PULG. (51 MM) DI; cuenta con un MOTOR DE CA de 7,5 HP, CMPSR 220V, PUERTO DE EXTREMO BSP, CENTRO DE AL, ASIENTO DE SP, BOLA DE SP y DIAFRAGMA DE SP. Actualmente se encuentra disponible en nuestro catálogo y es distribuido por el Servicio Oficial de GRACO.
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- Plazo de entrega: 48 horas
Los altos costos energéticos, junto con el uso de bombas neumáticas de membrana impulsadas por compresores, afectan significativamente su rentabilidad. El efecto en los gastos operativos se intensifica al utilizar bombas de alta capacidad. La bomba eléctrica de diafragma Husky 2150e de Graco puede disminuir el consumo energético hasta un 80 %. Aparte de la reducción de costos energéticos, las bombas de diafragma de Graco, que son duraderas, también disminuyen los gastos de mantenimiento y el tiempo de inactividad en la planta.
Accionamiento eléctrico eficiente energéticamente: reduce el consumo eléctrico hasta en un 80 % en comparación con las bombas de diafragma impulsadas por aire convencionales.
Parada bajo presión: previenen fallas debidas a bloqueos en las líneas o el cierre de válvulas.
Diseño de bomba de diafragma sin sellos: elimina fugas y fallos asociados a las condiciones de operación en seco de la bomba.
Baja pulsación y flujo suave - Consistencia en la calidad del material.
Componentes fabricados con materiales duraderos - Permite la transferencia de lodos y abrasivos sin dañar la bomba.
Características de la bomba de diafragma muy valoradas - Suave con materiales sensibles al cizallamiento, puede operar en seco y cuenta con autocebado.
Especificaciones
| Amperaje máximo (A) | 19.5/9.75A |
|---|---|
| Aplicación | Industrial |
| Caudal máximo (l/min) | 378,50 |
| Configuración del colector | Salida de extremo |
| Estándares cumplidos | CE |
| Fuente de alimentación | Eléctrico |
| Género de rosca de la entrada de aire | Hembra |
| Género de rosca de la entrada de fluido | Hembra |
| Género de rosca de la salida de fluido | Hembra |
| Material | Aluminio |
| Material compatible de diafragma | Santoprene |
| Material de la bola | Santoprene |
| Material de la junta tórica del colector | PTFE |
| Material de la sección central | Aluminio |
| Material de la sección de fluido | Aluminio |
| Material del asiento | Santoprene |
| Material del diafragma | Santoprene |
| Material húmedo | Aluminio, Santoprene |
| Modelo | Husky |
| Presión de aire máxima (MPa) | 0.69 |
| Presión de aire máxima (bar) | 6.89476 |
| Presión de aire máxima (kPa) | 689.476 |
| Presión de aire máxima (psi) | 100 |
| Presión de trabajo máxima (psi) | 100 |
| Presión del fluido máxima (MPa) | 0.69 |
| Presión máxima del fluido (bar) | 6.89476 |
| Presión máxima del fluido (kPa) | 689.476 |
| Presión máxima del fluido (psi) | 100 |
| Ratio de ciclos máximo (CPM) | 160 |
| Relación de presión | 1:1 |
| Serie | 2150e |
| Tamaño de la entrada de aire (in) | 0.375 |
| Tamaño de la entrada de fluido (cm) | 5 |
| Tamaño de la entrada de fluido (in) | 2 |
| Tamaño de la entrada de fluido (mm) | 50 |
| Tamaño de la salida de fluido (cm) | 5 |
| Tamaño de la salida de fluido (in) | 2 |
| Tamaño de la salida de fluido (mm) | 50 |
| Tamaño máximo de sólidos (cm) | 0.64 |
| Tamaño máximo de sólidos (mm) | 6.35 |
| Temperatura máxima de funcionamiento (°C) | 82.22 |
| Temperatura mínima de funcionamiento (° C) | -40.00 |
| Tipo | Bomba eléctrica de diafragma |
| Tipo de conexión | BSPT |
| Tipo de motor | CA |
| Tipo de rosca de la entrada de aire | NPT |
| Tipo de rosca de la entrada de fluido | BSPT |
| Tipo de rosca de la salida de fluido | BSPT |
| Velocidad máxima del motor (RPM) | 1800 |
| Voltaje (V CA) | 230/460V |
Los altos costos energéticos, junto con el uso de bombas neumáticas de membrana impulsadas por compresores, afectan significativamente su rentabilidad. El efecto en los gastos operativos se intensifica al utilizar bombas de alta capacidad. La bomba eléctrica de diafragma Husky 2150e de Graco puede disminuir el consumo energético hasta un 80 %. Aparte de la reducción de costos energéticos, las bombas de diafragma de Graco, que son duraderas, también disminuyen los gastos de mantenimiento y el tiempo de inactividad en la planta.
Accionamiento eléctrico eficiente energéticamente: reduce el consumo eléctrico hasta en un 80 % en comparación con las bombas de diafragma impulsadas por aire convencionales.
Parada bajo presión: previenen fallas debidas a bloqueos en las líneas o el cierre de válvulas.
Diseño de bomba de diafragma sin sellos: elimina fugas y fallos asociados a las condiciones de operación en seco de la bomba.
Baja pulsación y flujo suave - Consistencia en la calidad del material.
Componentes fabricados con materiales duraderos - Permite la transferencia de lodos y abrasivos sin dañar la bomba.
Características de la bomba de diafragma muy valoradas - Suave con materiales sensibles al cizallamiento, puede operar en seco y cuenta con autocebado.
Especificaciones
| Amperaje máximo (A) | 19.5/9.75A |
|---|---|
| Aplicación | Industrial |
| Caudal máximo (l/min) | 378,50 |
| Configuración del colector | Salida de extremo |
| Estándares cumplidos | CE |
| Fuente de alimentación | Eléctrico |
| Género de rosca de la entrada de aire | Hembra |
| Género de rosca de la entrada de fluido | Hembra |
| Género de rosca de la salida de fluido | Hembra |
| Material | Aluminio |
| Material compatible de diafragma | Santoprene |
| Material de la bola | Santoprene |
| Material de la junta tórica del colector | PTFE |
| Material de la sección central | Aluminio |
| Material de la sección de fluido | Aluminio |
| Material del asiento | Santoprene |
| Material del diafragma | Santoprene |
| Material húmedo | Aluminio, Santoprene |
| Modelo | Husky |
| Presión de aire máxima (MPa) | 0.69 |
| Presión de aire máxima (bar) | 6.89476 |
| Presión de aire máxima (kPa) | 689.476 |
| Presión de aire máxima (psi) | 100 |
| Presión de trabajo máxima (psi) | 100 |
| Presión del fluido máxima (MPa) | 0.69 |
| Presión máxima del fluido (bar) | 6.89476 |
| Presión máxima del fluido (kPa) | 689.476 |
| Presión máxima del fluido (psi) | 100 |
| Ratio de ciclos máximo (CPM) | 160 |
| Relación de presión | 1:1 |
| Serie | 2150e |
| Tamaño de la entrada de aire (in) | 0.375 |
| Tamaño de la entrada de fluido (cm) | 5 |
| Tamaño de la entrada de fluido (in) | 2 |
| Tamaño de la entrada de fluido (mm) | 50 |
| Tamaño de la salida de fluido (cm) | 5 |
| Tamaño de la salida de fluido (in) | 2 |
| Tamaño de la salida de fluido (mm) | 50 |
| Tamaño máximo de sólidos (cm) | 0.64 |
| Tamaño máximo de sólidos (mm) | 6.35 |
| Temperatura máxima de funcionamiento (°C) | 82.22 |
| Temperatura mínima de funcionamiento (° C) | -40.00 |
| Tipo | Bomba eléctrica de diafragma |
| Tipo de conexión | BSPT |
| Tipo de motor | CA |
| Tipo de rosca de la entrada de aire | NPT |
| Tipo de rosca de la entrada de fluido | BSPT |
| Tipo de rosca de la salida de fluido | BSPT |
| Velocidad máxima del motor (RPM) | 1800 |
| Voltaje (V CA) | 230/460V |
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